传动轴两端的万向节叉，安装时应在同一水平面内。此题为判断题(对，错)。

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• 三节传动轴及换向箱保养工艺要求，安装传动轴中间节步骤的技术要求是弹簧垫无裂损有效，扭紧力矩：290N・m，中间吊挂紧固有效；传动轴两端万向节叉不能够在同一平面内；分两次拧紧。

  A . 正确 B . 错误

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• 万向轴组装时为什么必须使两端叉头处在同一平面内？

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• 用两个万向节加一根传动轴就可实现等角速传动，必须满足传动轴两端的万向节叉在（）平面内的条件。

  A . A、水平 B . B、垂直 C . C、同一 D . D、任意

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• 传动轴两端的万向节叉若不在（）平面内，易引起传动轴振动。

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• 安装万向轴时，两端（）应处于同一平面内。

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• 为了实现等速传动，传动轴两端的万向节叉安装时应（）。

  A . A、相差45° B . B、相差90° C . C、相差180° D . D、在同一平面内

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• 传动轴两端的万向节叉，安装时应在同一平面上。

  A . 正确 B . 错误

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• 安装传动轴时，要保证传动轴两端的万向节轴叉应（）。

  A . A、不在同一个平面上 B . B、在同一平面上 C . C、在任意平面上 D . D、在交叉平面

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• 传动轴的安装，应注意使两端万向节叉位于同一平面内。

  A . 正确 B . 错误

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• 万向轴在组装时，必须保证两端叉头安装十字轴孔中心线在同一平面内，否则将产生冲击载荷导致（）过早损坏。

  A . A、法兰盘 B . B、油杯 C . C、花键副 D . D、万向节

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• 传动轴安装时，应使两端万向节叉位于()。

  A . (A)同一平面 B . (B)两个平面 C . (C)垂直平面 D . (D)相交平面

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• 安装传动轴时，传动轴两端的万向节叉必须在（）平面内。

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• 安装传动轴时，要保证传动轴两端的万向节轴叉（）

  A . 不在同一平面 B . 在任一平面 C . 在同一平面 D . 在交叉平面

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• 传动轴两端万向节叉应（）。

  A . A.同一平面内 B . B.地面附着力不足 C . C.轮胎气压均过高 D . D.轮胎气压不均，尺寸大小

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• 传动轴两端采用十字型万向接头，其两万向接头之叉轭安排在同一平面上，其目的为（）

  A . 变成不等速运转 B . 使传动能得到更大的扭力 C . 可变成等速运转 D . 使伸缩容易

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• 第一万向节的被动叉与第二万向节的主动叉应在（）平面内。

  A . 任何 B . 同一 C . 不同 D . 交叉

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• 传动轴两端的万向节叉在同一平面内，其目的是（）。

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• 16、16、传动轴两端的万向节叉，安装时应在同一平面内。

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• 1、传动轴两端的万向节叉，安装时不应在同一平面上。

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• 在安装万向传动装置时，油嘴的方向应便于加注润滑脂，十字轴也不可装反。此题为判断题(对，错)。

  是 否

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• 传动轴在安装时,应注意使两端万向节叉位于同一平面内（）

  是 否

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• 在装配传动轴时,只要保证传动轴两端的万向节叉在同一平面内就可以保证使用要求。（)

  是 否

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• 8、传动轴两端的万向节叉，安装时不应在同一平面上。

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• 29、传动轴两端的万向节叉 ， 安装时没有要求 。 （）

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