车站发现货物损失或办理差错，除按规定编制记录外，还应自发现之日起（）以查复书形式，通过系统对货物损失的原因和责任进行调查。
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对特殊过程的控制，除按一般过程质量控制的规定操作外，还应由专业技术人员编制作业指导书，经（）审批后执行。
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货物运到期限期满后经过15天，或鲜活货物超过运到期限仍不能在到站交付的，到站除按规定编制货运记录外，还必须负责货物的查询工作，依次从发站顺序查询。被查询的车站，自接到查询的次日起2日内将查询结果电告到站，并向（）继续查询。
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对于危险性较大的分部分项工程或特殊施工过程，除按一般过程质量控制的规定执行外，还应由专业技术人员编制专项施工方案或作业指导书，经（）后执行。
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编挂需停止制动作用的车辆时，除按《危规》的规定办理外，装车后，车站（）人员应填制“停止制动作用”的表示牌，并在货物运单右上角、票据封套及装载清单上记明“停止制动作用”的红色字样，通知车站调度员（车站值班员）及时挂运。
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托运人组织装车、（）组织卸车或换装，发生货物损失时，须在发现当日按批、车编制货运记录。
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特殊过程质量控制的管理，除按一般过程质量控制的规定执行外，还应由（）编制作业指导书，经项目技术负责人审批后执行。
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车站发现货运事故，除编制货运记录外，应对事故现场进行（），找出原因，避免扩大损失。
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凡是货物在铁路运输过程中发生货物损失的，车站均应在发现（）内按批（车）编制货运记录。
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货物的运到期限期满后经过30日货物未到，到站除按规定编制货运记录外，还必须负责货物的查询工作。
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入境废物在口岸办理报检时除按规定填写入境货物报检单外，还应按规定提供（）。
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车站发现货物损失或办理差错，除按规定编制记录外，还应自发现之日起（）日内以查复书形式，通过系统对货物损失的原因和责任进行调查，必要时可派人外出调查。但交接责任明确的货物损失，可不进行调查。
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到站卸车发现货物包装完整，件数相符，重量（），除按《铁路货物运输规程》规定在运单内注明外，应编制货运记录送查。
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途中票据丢失后发生的货物损失或办理差错，除查明原因外，列（）责任。
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损坏货件回送时，除编制货运记录外，货物还应拴挂“损失货物票签”。
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货物的运到期限期满后经过（）天，或鲜活货物超过运到期限仍不能在到站交付的，到站除按规定编制货运记录外，还必须负责货物的查询工作，依次从发站顺序查询。
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自备箱损坏、丢失时，车站应编制货运记录，按《铁路货物损失处理规则》的规定办理。（)
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按装载加固试运方案装车的货物，到站、中途站发现问题时，除按规定处理外，同时向()拍发电报。未拍发电报的，追究到站或中途站责任。
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损坏货件回送时，除编制货运记录外，货物还应拴挂“损失货物票签”。此题为判断题(对，错)。
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快运货物发生损失时，物流企业发现的，当日应编制货物损失报告交办理站、作业站或中心站编制正式货运记录（）
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在区间施工，除按规定防护外，还应在车站与施工地点分别设专职联络人员与防护人员。（)
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展业外勤如因保单引起投诉，造成公司或客户损失的，除按相应规定追究责任外还应扣回该保单所取得的相应（）
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凡是货物在铁路运输过程中发生货物损失的，车站均应在发现（）内按批（）编制货运记录
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凡是货物在铁路运输过程中发生货物损失的,车站均应在发现次日内按批__编制__记录
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