高架候车大厅的火灾及烟气模拟计算应考虑的场景包括()。
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高架跨线候车室 elevated track-crossing waiting room
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对于接待团队会议客人,应考虑到影响大厅气氛及其它住客的正常()需要。
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《局标》规定:列车昼间通过隧道或停在高架候车室下开()灯。
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烟气模拟分析可以得到烟气运动规律和模拟空间的环境参数指标,经常用到的参数不包括()。
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在设计火灾场景时,应考虑建筑的空间几何特征,合理确定火源在建筑物内的位置。在对人员疏散设施有效性进行分析和评估时,依据火灾场景的选取原则,考虑建筑内可燃物较多、火灾危险性较大的场所,并同时考虑设定火灾对人员疏散产生的不利影响最大,主要考虑火源附近()无法使用情况下火灾对人员疏散的影响。
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新建18米增高架+C柜+D柜的场景,勘察设计费应计取哪些模块()
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如果开展一个以模拟“重走长征路”为主题的活动,在活动中再现历史场景时不应包括()
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火灾探测报警时间应根据()等条件,考虑设计火灾场景下火灾探测报警装置或自动喷水装置对火灾烟气的反应时间。
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在火灾模拟中,对于比较常见的火灾场景,如建筑室内火灾,一般选用()为宜。
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在设计火灾场景时,应合理确定火源在建筑物内的位置,考虑建筑的空间几何特征,不包括()。
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《哈尔滨客运段运输安全生产责任追究办法(试行)》规定,在路局规定的禁烟处所吸烟的。禁烟处所包括:库房;动车组,发电车、行李车、邮政车、餐车(以上各车包括门头及连接处);硬卧、软卧、硬座、软座端门以内(高铁、动车除外);在库内停留车底上的各部位;车站候车室(在候车室内专设的吸烟室除外)、售票大厅、行李房、站台;路用客车(包括利用报废客车改造的供相关单位使用的客车)所有部位;在禁止烟火的易燃易爆场所吸烟、弄火。给予直接(全部、主要)责任者离岗培训3个月以上。
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人员的耐受性指标,是计算危险来临时间(ASET)时应考虑火灾时建筑物内影响人员安全疏散的因素,包括()和烟气毒性。
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烟气模拟分析需要首先在软件中输入计算参数,一般火灾模拟需要输入的参数包括()。
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对于商业综合体建筑,在进行性能化评估时火灾场景的设计应考虑的内容包括():
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车站站台公共区的楼梯、自动扶梯、出入口通道,应满足当火灾发生时,在()min内将远期或客流控制期超高峰小时,一列进站列车所载乘客及站台上的候车人员全部撤离站台到达安全区的要求。
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三维()应用是借助计算机三维软件模拟数字CG场景和虚拟角色方面的技术。
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天桥、跨线桥、高架候车室下,若绝缘距离满足要求,可以进行带电作业。()
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候车室、接站厅及中心大厅等公共空间内的灯具,要使环境具有安静、舒适的感觉,照明的均匀度要在()
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7、单体建筑内,除了考虑满足功能需求的划分外,还应根据()等因素,对建筑物内部空间进行合理布置,以防止火灾和烟气在建筑内部蔓延扩大,确保火灾时的人员生命安全,减少财产损失。
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进行性能化防火设计整体结构耐火性性能计算中,火灾升温曲线及火灾场景确定后,下一个计算步骤是()
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小郑去隔壁某市参加事业单位考试,在火车站候车时,不慎将电脑遗失在候车大厅,被旅客小红捡到,下列说法符合法律规定的是()