千里淮河和千年运河在这里交汇,自古为漕运枢纽、南北要冲,素有“南船北马、九省通衢”之称。
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康乾盛世,扬州凭借着江淮交汇的地理优势和发达的两淮盐业与漕运,成为我国东南沿海一大都会,致使“天下名士,多在维扬”。
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以下是叙述京杭大运河开凿的四首诗,据此回答8-9题。千里长河一旦开,亡隋波浪九天来。锦帆未落干戈起,惆怅龙舟更不回。汴水通淮利最多,生人为害亦相和。东南四十三州地,取尽膏脂是此河。帝业兴亡世几重?风流犹自说遣踪。但求死看扬州月,不愿生归驾几龙。尽道隋亡为此河,至今千里来通波。若无水殿龙舟事,共禹论功不较多。从哲学上看,南北大运河的开通表明()
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隋朝开通了京杭大运河,把北方政治同南方的经济连接起来,经历五代十国的分裂以后,北宋恢复了这条南北枢纽,京师开封已日益依赖通过运河运来的南方米粮,漕运成为北宋朝廷的生命线。材料观点实际上说明了()
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长沙自古是交通枢纽,有哪两条高铁在长沙交汇?
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淮河入海水道滨海枢纽工程是滨海境内最靓丽的水利旅游景点,“一闸锁三龙”的奇迹成为淮河入海水道上一颗璀璨的明珠。三龙是指:通榆运河、苏北灌溉总渠和淮河入海水道排水渠。请问,那条南北走向的水道名为()。
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隋朝大运河沟通淮河和长江的一段是邗沟。
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鄱阳湖地区位于沿长江经济带和沿京九经济带的交汇点,是连接南北方、沟通东西部的重要枢纽;毗邻哪些重点城市带?()
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元政府通过大运河沟通了()、长江、淮河、黄河、海河南北五大水系。
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中国古代很早就有利用自然水源、修筑人工运河、灌溉农田和进行运输的历史。据记载,春秋时期,吴王夫差为了进攻齐国,运兵运粮,征调大批民夫,在长江与淮河之间开凿一条运河,叫做“()”。这就是后来大运河在江苏境内的一段。两汉至南北朝时期,相继修建了一些渠道。这些渠道虽然断断续续,却使大运河的开凿,在江南和中原地区初具规模了。
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()自古就是以交通地理的优势成为中部重要城市的,长江与汉水在此交汇,并进而与洞庭湖水系的水网交通融为一体,沟通东西,联接南北,是名副其实的“九省通衢”。
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明清时期,贯穿南北的京杭大运河承担起漕运的重任,对国家政治与经济产生直接的影响。
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一脉佳水,淮水文化,是以淮河文化、运河文化和以 为代表的大湖文化有机结合而成。
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( )是美国本土最南端的城市,与古巴隔海相望,为南北美洲文化和商业交汇中心。
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漕运除了给皇家运送御用贡品之外,还大大地繁荣了商品经济,在推动南北经济发展、文化交流的同时,也促进了南北民间习俗的融合。运河上的民俗也因此具有兼收南北之风物,并蓄东西之精粹的特点,在不断发展的历史长河中逐渐形成了独具特色的运河民俗文化。主要表现在以下方面。
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《北京市大运河文化保护传承利用实施规划》和五年行动计划(2018 年-2022 年)已正式发布。贯通南北的大运河,曾源源不断地把砖石、木料、漕粮等送往京城,也促进了文化、人员的流动。大运河作为沟通南北交通要道的漕运时代终结后,还出台一系列保护利用的规划、措施,是因为()① 大运河是极其珍贵的历史文化遗产② 京、津、冀三地拥有共同的大运河资源③ 保护文化遗产是推动文化传承发展的动力④ 大运河沿线有丰富的生态和旅游价值
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京杭大运河的最早出现,源自隋炀帝为了解决漕运、方便军事、控制河北、江南等地的经济和政治。
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10. 淮安漕运文化,见证淮安千年历史、大度恢弘淮安在漕运史上举足轻重,展现“漕都”淮安的政治地位。
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自古以来,丝绸之路是一条经济繁荣发展之路,也是一条文明交流互鉴之路。就是沿着这条路,中国的思想文化、诗词歌赋、四大发明、农耕技术走向世界,佛教、伊斯兰教及阿拉伯的()传入中国,中外文化在这里交汇融合,成为不同文明取长补短、共同发展的纽带。①天文②历法③医药
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孙中山先生曾在一篇祭文中这样说道:中华开国五千年,神州轩辕自古传,创造指南车,平定蚩尤乱,世界文明,唯有我先。孙先生这里赞扬的是()
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5、晚唐诗人皮日休《汴河怀古》云,“尽道隋亡为此河,至今千里赖通波。若无水殿龙舟事,共禹论功不较多。”,客观、立体地评价了隋炀帝,肯定了其开凿大运河的举措对于沟通南北经济的联系和加强中央集权的经济基础具有极其重要意义。
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“输送物资最方便的乃是水运,然而无论黄河、淮河,还是长江,中国主要的 河流都是自西向东,没有连接南北的河流。于是,隋炀帝便决定以人工之力来完 成此事。”由材料可知,隋朝大运河的作用是()
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秦汉时期,漕运为东西方向,漕粮通过黄河、渭河由东向西运抵长安;唐代,漕运线路由秦汉时期的东西向呈现出东南、西北向的变动。宋元明清时期,漕运则转变为南北方向,由南至北。漕运出现上述变化的原因是()
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标题《元和郡县图志》记载的长江与南北运河的通舟盛况:“自扬、益、湘南至交、广、闽中等州,公家漕运,私行商旅,舳舻相继。隋氏作之虽劳,后世实受其利焉。”文中没有提及的是()
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