抛锚操纵中，落锚时，要求船对地速度（不是对水速度）（）。
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VLCC如使用刹车抛锚法应.（）①对地应有后退速度，尽量使船艏迎风/顶流②使用锚机慢慢松出锚和链接近海底③刹紧刹车，脱开锚机离合器④慢慢松刹车抛锚，控制松链速度—每节链至少刹车一次⑤使用主机控制链的重力/惯力，绝不能造成锚机“飞车”（FREEWHEEL）
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运行中机车信号故障时，严格按（）信号机的显示要求，操纵列车以规定的速度运行至前方站停车处理。
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某船电磁计程仪指示的航速为12kn，计程仪改正率ΔL＝0%，当时流速为3kn，试问顶流时该船对水速度是（）。
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落锚时的船速，可利用：（）.Ⅰ.冲程资料估算Ⅱ.正横附近灵敏度较高串视物标的相对运动来判定Ⅲ.本船倒车水花来判断（流缓时）
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对于速度大、换向频率高、定位精度要求不高的平面磨床，采用（）液压操纵箱。
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船对水有相对运动时，在船型一定时，船舶水动力系数Ｃw的值取决于：（）
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落锚时的船速，可利用：（） Ⅰ冲程资料估算Ⅱ正横附近灵敏度较高串视物标的相对运动来判定Ⅲ本船倒车水花来判断（流缓时）
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VLCC如使用刹车抛锚法应.（）①对地速度完全停止，尽量使船艏迎风/顶流②使用锚机慢慢松出锚和链接近海底③刹紧刹车，脱开锚机离合器④慢慢松刹车抛锚，控制松链速度—每节链至少刹车两次⑤使用主机控制链的重力/惯力，绝不能造成锚机“飞车”（FREEWHEEL）
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船舶抛锚前控制船速十分重要，落锚前大型重载船一般控制在0.5节左右，在港外锚地判定余速的方法是（）.
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对于速度大、换向频率高、定位精度要求不高的平面磨床，采用（）液压操纵箱；对于速度低、换向次数不多、而定位精度高的外圆磨床，则采用（）液压操纵箱。
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当海区有流无风时，输入本船对水速度，真运动显示方式屏上，小岛回波的移动轨迹是：（）
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根据《电力建设安全工作规程第2部分：电力线路》（DL5009.2-2013）7.3.17规定，（）临锚时，其临锚张力不得小于对地距离为5m时的张力，同时满足对被跨越物距离的要求。
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船舶抛锚前控制本船余速十分重要，落锚前大型重载船船速越低越好，在港外锚地判断余速的方法是：（）.
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抛一字锚时，锚链易发生绞缠，为了便于清解，抛锚时应注意将连结卸扣：（）.
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落锚时的船速，可利用：（） Ⅰ、冲程资料估算Ⅱ、正横附近灵敏度较高串视物标的相对运动来判定Ⅲ、本船倒车水花来判断（流缓时）
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船对水有相对运动时，在船型一定时，船舶水动力系数Cw的值取决于：（）.
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导引绳、牵引绳或导线临锚时，其临锚张力不得小于对地距离为（）时的张力，同时应满足对被跨越物距离的要求。
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在ARPA中，若海区有风流时输入对水速度，则其显示的真矢量代表（）
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运行中机车信号故障时，严格按地面信号机的显示要求，操纵列车以规定的速度运行至（）停车处理。
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落锚时的船速，可利用：I、冲程资料估算；II、正横附近灵敏度较高串视物标的相对运动来判定；III、本船倒车水花来判断（流缓时）
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某船电磁计程仪指示的航速为12kn，计程仪改正率 =0％，当时流速为3kn，试问顶流时该船对水速度是多少（）
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某船电磁计程仪指示的航速为12kn，计程仪改正率ΔL＝0%，当时流速为3kn，试问顶流时该船对水速度是（）
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导引绳、牵引绳或导线临锚时，其临锚张力不得小于对地距离为（）时的张力，同时满足对被跨越物距离的要求。 图片28
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船对水有相对运动时，在船型一定时，船舶水动力系数Cw的值取决于（)
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