采用喷身混凝土作隧道支护的主要优点()。
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铁路隧道常用的支护形式为锚喷支护,主要采用锚杆和喷射混凝土、钢筋网片、钢支承等材料,共同组成支护结构,承受围岩压力实现()。
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采用喷身混凝土作隧道支护的主要优点有()。
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隧道开挖后应及时进行()。采用分部开挖时,应在初期支护喷射混凝土强度达到设计强度等级的()时进行下一部分的开挖
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喷锚构筑法是以喷射混凝土、锚杆为主要手段,通过对围岩的()指导设计与施工,使围岩成为支护体系的一部分,合理地利用(),以保持围岩稳定的隧道修建方法。
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隧道工程的地下连续墙主要是用作地下工程的支护结构,不可以作防水等级为1.2级工程的与内衬结构构成复合式衬砌的初期支护。()
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新奥法施工隧道,采用喷混凝土锚杆作为初期支护时的施工顺序一般为( )。
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隧道通常采用喷锚支护作为初期支护结构,喷射混凝土厚度是否达到设计要求对支护能力的发挥、支护效果的实现具有重要影响,因此应重视喷射混凝土厚度的检查,一般优先选择的检测方法()
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某煤矿所穿过的岩层比较复杂,设计石门支护结构主要采用锚杆和喷射素混凝土支护;对于巷道支护,喷射素混凝土的设计强度等级不应低于()。
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采用喷射混凝土作隧道支护的主要优点有哪些?
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隧道CD法是将隧道分为左右两部分进行开挖,先在隧道()采用二部或三部分层开挖,施作初期支护和中隔壁临时支护,再分台阶开挖隧道另一侧,并进行相应的初期支护的施工方法。
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铁路隧道常用的支护形式为锚喷支护,主要采用锚杆和喷射混凝土、钢筋网片、钢支撑等材料,共同组成支护结构,承受围岩压力,实现()。
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隧道通常采用喷锚支护作为初期支护结构,喷射混凝土厚度是否达到设计要求对支护能力的发挥、支护效果的实现具有重要影响,因此应重视喷射混凝土厚度的检查,一般优先选择的检测方法()。
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隧道锚喷支护中喷射混凝土的作用有()。
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营业线隧道改建对围岩进行扩挖时,应及时支护。当利用原衬砌作支撑点时,应采用环形支撑,并符合下列规定:()
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隧道中不宜采用喷锚支护支护的地段是指()
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第603题:新奥法施工隧道, 采用喷混凝土锚杆作为初期支护时的施工顺序一般为()。
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第99题:某煤矿所穿过的岩层比较复杂, 设计石门支护结构主要采用锚杆和喷射素混凝土支护;对于巷道支护, 喷射素混凝土的设计强度等级不应低于()。
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某隧道在深基坑的施工支护结构上,采用现浇钢筋混凝土材料支撑系统。该支撑结构挡土的应力传递正确路径是()。
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铁路隧道常用的支护形式为锚喷支护,主要采用锚杆和喷射混凝土、钢筋网片、钢支撑等材料,共同组成支护结构,承受同岩压力,实现()
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隧道CD法是将隧道分为左右两部分进行开挖,先在隧道()采用二部或三部分层开挖,施作隔壁临时支护,再分台阶开挖隧道另一侧,并进行相应的初期支护的施工方法。
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场景中进行喷锚加固支护该隧道施工时,喷射混凝土封闭开挖面应采用早强混凝土,喷射厚度宜为()。
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对隧道初期支护喷射混凝土优先使用的水泥是()
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隧道施工喷锚构筑法施工采用的支护形式主要有()联合支护三种。