船上速闭系统主要分为()应急切断和()应急切断。
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切断正常供电电源,检查火灾应急照明和疏散指示标志是否在()内自动转换进入点亮状态。
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船舶PSC检查实施"扩大检查"的基本项目包括()。 Ⅰ、全船断电和应急发电机的启动 Ⅱ、检查应急照明Ⅲ、舱底泵和应急消防泵操作 Ⅳ、舵机和油水分离器的检查与试验 Ⅴ、水密门关闭操作 Ⅵ、如锅炉、通风系统和燃油泵等遥控应急切断试验
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某船在营运检验时,验船师要求对应急发电组及应急配电板进行试验。在正常情况下,该船应急配电板通过相互连接的馈电线由主配电板供电,在应急情况下,当主电源供电失效时,主配电板和应急配电板之间的连接自动切断。但在试验中,当主电源供电失效时,主配电板和应急配电板之间的连接不能自动切断,最后在手动切断的情况下进行了该项试验,验船师要求该船立即修理。请问主配电板和应急配电板的连接馈电线应在何处设过载和短路保护,并在主电源供电失效时应能在何处能将其自动切断?()
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消防应急灯具在主电源切断后()内应能转入应急状态。
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船舶应急操舵设备、应急照明系统及风、油应急切断系统,每月应进行检查和试验不少于()
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通风筒上的防火(烟)挡板、防火门及其控制系统、供电和燃油的应急切断系统、风机及其控制系统等属于()。
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按船舶保养分工负责制度的规定,二管轮负责的应急设备有()。 a.应急发电机; b.风油应急切断; c.应急消防泵; d.燃油速闭阀; e.机舱烟窗及烟囱百叶窗。
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当系统显示井下某一区域瓦斯超限并有可能波及其他区域时,矿井有关人员应当按瓦斯事故应急救援预案切断()的电源
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切断正常供电电源,检查火灾应急照明和疏散指示标志是否在()s内自动转换进入点亮状态。
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CCS关于锅炉检验的检验项目分为(),燃烧装置、安全保护装置包括应急切断装置等的检验属于()。
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切断正常供电电源,检查火灾应急照明和疏散指示标志是否在内自动转换进入点亮状态。
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切断正常供电电源,检查火灾应急照明和疏散指示标志是否在()s内自动转换进入点亮状态。
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按船舶保养分工负责制度的规定,大管轮负责的应急设备有()。 a.机舱通风筒应急关闭装置; b.风油应急切断; c.燃油速闭阀; d.机舱二氧化碳灭火系统; e.机舱应急舱底吸入阀。
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机舱通风机应急切断装置,机舱油舱(柜)出口速闭阀的摇控关闭装置,输油泵的远距离切断装置等,按要求一般设置在()。
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按轮机部检修养护分工明细表规定,燃油速闭阀()负责管理;风油应急切断()负责管理;机舱堵漏设备()负责管理。
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井下水灾应急处理时,一定要加强排水和抢救中的通风,不要切断电源,以利于被困人员照明和逃生。
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遇柴油机发生飞车时,应迅速应急停车,并立即切断滑油和冷却水。
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应急救援设备设施:高处安装,维护、拆除应急设备、设施包括:报警系统,应急照明和动力、紧急隔离栅、开关和切断闸,消防设施、急救设施医疗设备等,通讯设备等。()
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【判断题】消防应急照明系统主要包括事故应急照明、应急出口标志及指示灯,是在发生火灾时正常照明电源切断后,引导被困人员疏散或展开灭火救援行动而设置的。
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ESD是什么系统/设备的缩写?()A.排油监控系统B.油水分离器C.应急切断系统
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对船舶消防设备定期进行维护,保养,检查的项目包括:1通风系统 2通用应急报警系统 3紧急逃生呼吸装置 4燃油供应的紧急、切断()
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柴油机“飞车”时的应急措施有切断燃油来源法和切断气路法()
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《特种设备生产和充装单位许可规则》规定:充装系统应当具有紧急切断、紧急停车等应急功能,紧急切断、紧急停车的远控系统,应当设置在()的安全位置。
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