因驾驶员原因造成车辆停驶时，计价器应（）。
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出租汽车驾驶员因车辆维修、交接班、处理个人事情等原因，不能正常载客时，正确做法是（）。
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动态状态下发生车辆自燃主要是电器、线路、漏油原因造成，车体无碰撞损伤痕迹，但路面上一般都留有驾驶员发现起火本能反应的紧急制动痕；火势由着火源随着火时风向蔓延。火源大部分分布在发动机舱和车内仪表台附近，查勘时应重点区分（）
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道路旅客运输车辆因制动引起侧滑时，驾驶员应立即（）。
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因驾驶员原因造成车辆停驶时，计价器应（）。
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制动时，驾驶员感到制动跑偏，车辆在正常路面上行驶正常。请回答以下问题。该车在制动试验台经过检测，造成该车制动跑偏的主要原因最可能是：（）
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凡遇自然灾害，车辆发生故障的原因，而未造成货差货损的，这种突发事件驾驶员应（）
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凡遇自然灾害、车辆发生故障的原因，而未造成货差货损的，这种突发事件驾驶员应（）
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王某驾驶C、PC、30柴油叉车作业完毕，停放在车场内。第二天上班时，李某驾驶另一辆C、PC、30叉车。倒车时不慎碰撞停放在后面的这辆C、PC、30叉车，结果该辆车的发动机自动启动，车辆自己运行，变成“无人驾驶的叉车”，把王某撞倒在地，铲齿卡在王某胸部造成重伤。该辆肇事叉车受阻后，以自行熄火停车。该事故以安全科现场调查：确认王某违章停放车辆应承担全责，造成叉车自行运行的原因为。（）
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在控制区非接近飞机车辆处于停靠状态时，驾驶员应将手排挡放置（）档，使用（）和（），司机应随车等候，因工作原因需离车时，司机要（）。
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车辆或者驾驶员原因造成车辆停驶时，应暂停计费。（）
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出租汽车驾驶员在运营过程中，因车辆或驾驶员原因造成车辆停驶时，应（）计费。
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王某驾驶CPC30柴油叉车作业完毕，停放在车场内。第二天上班时，李某驾驶另一辆CPC30叉车，倒车时不慎碰撞停放在后面王某CPC30叉车，结果该辆车的发动机自动启动，车辆自己运行，变成“无人驾驶的叉车”，把王某撞到在地，货叉卡在王某胸部造成重伤。该辆肇事叉车受阻后，以自行熄火停车。该事故经安全科现场调查，确认王某违章停放车辆应承担全责。分析造成叉车自行运行的原因。（）
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在交通事故中，因事故造成的运营车辆在维修期间停驶的损失，事故的责任方（）赔偿。
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（）承保机动车辆在使用过程中，因发生车辆损失险的保险事故，造成车身损毁致使车辆停驶，由此引起被保险人因不能正常使用车辆的间接损失。
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某驾驶员停车后下车去办事，一会儿车辆自行下滑，撞到其后面停放的汽车，造成两车受损，该驾驶员向保险公司提出索赔。甲说：本案发生事故时保险车辆上没有驾驶员，故应予以拒赔。乙说：本次事故发生的根本原因是操作不当和溜车，不属于保险责任范围，应该拒赔。以下（）选项是正确的。
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责令车辆停驶通知书是指由于车辆对公路造成（），交通行政执法机关责令当事人停驶车辆，停放于指定场所的文书。
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车辆故障、道路交通事故等非乘客原因造成车辆停运的，驾驶员应该（）。
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营运中因司机原因造成车辆停驶（）使用暂停键。
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违反法律，法规，参与影响社会公共秩序，损害公众利益等停运事件;拒绝依法检查;私自改装，调整计价器造成计费失准;驾驶未取得出租汽车营运证的车辆，擅自从事出租汽车经营活动的，扣20分。此题为判断题(对，错)。
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某机械停车库，在停放车辆时，操作人员未提醒驾驶员在停好车辆后，应关紧车门等安全注意事项。致使设备在提升过程中，车辆门自行打开而造成车门损坏的事故。经查该操作人员没有经过专门的培训考核。事故原因分析：()
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车辆停驶超过（）小时，驾驶员应在离车时关掉球阀
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因车辆故障、驾驶员用餐或休息等原因不能提供出租汽车运营服务时,应使用（）标志
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为保证内燃平衡重式叉车停驶后，即使驾驶员离开，车辆仍能保持在原地，必须设置行车制动器。
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