在变速器总成效率和寿命试验前所进行的磨合试验中,其第一轴输入扭矩M1=()。
相似题目
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水压试验时软管须在大气中以1000kPa的水压保持2min进行强度试验,软管径向膨胀不大于(),长度伸缩不大于1.5%(585总成为9mm,850总成为13mm),超过规定者报废。
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在变速器总成疲劳寿命试验中,判断齿面严重点蚀的依据是()或面积超过4mm2。
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变速器修竣后的磨合试验是为了()。
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LF06S变速箱总成试验检测时,一轴转速应为()。
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水压试验时软管须在大气中以1000kPA的水压保持2min进行强度试验,软管径向膨胀不大于6%(3mm),长度伸缩不大于()(585总成为9mm,850总成为13mm),超过规定者报废。
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喷油器在密封试验前,要进行不少于()的磨合运转。
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对道依茨风冷柴油机进行磨合试验中,允许转速偏差为()
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断路器、隔离开关和接地开关出厂试验时应进行不少于()次的机械操作试验,以保证触头充分磨合。
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变速器磨合试验由()和负载磨合两阶段组成。
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离合器总成修理中需要进行平衡试验的项目是()。
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车门寿命试验可在实车状态下进行,也可在全装备的车身总成上进行。
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安全带总成的动态试验在动态试验台上进行。试验时,用被试验安全带总成按使用工况将()紧缚在滑车座椅上。
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我国现行行业标准中,驱动桥总成齿轮疲劳寿命试验合格标准是()。
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目前变速箱公司在变速箱总成试验中采用的是空载试验方法。
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手动变速器总成竣工验收时,进行无负荷试验时间各挡运行应大于()min。
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汽车用制动器衬片在进行摩擦、磨损试验时,在100℃以下进行磨合,至接触面积达()以上。
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新修的发动机,为了延长其寿命,保证其工作可靠,装配后应进行磨合试验,磨合的时间应不少于()
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启动油量的调整方法是将喷油泵总成安装在试验台上,接通油路放尽空气,放松调速手柄,慢慢升高转速直至调速器达到()时,钢球不能与调速器壳相碰,然后再进行调试。
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在传动轴滑动花键磨损试验中,其磨合试验的负荷是()。
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总成装配后进行磨合试验的目的。
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轿车制动器总成台架试验中,磨合试验的制动器初温为()。
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启动油量的调整方法是将喷油泵总成安装在试验台上,接通油路放尽空气,放松调速手柄,慢慢升高转速直至()达到最大行程时,钢球不能与调速器壳相碰,然后再进行调试。
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手动变速器总成竣工验收时,进行无负荷试验时间各挡运行应大于1min。此题为判断题(对,错)。
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手动变速器总成竣工验收时.进行无负荷试验时间各挡运行应大于()mm