高铁车站正线及到发进路上的道岔宜采用(),道岔轨型应与正线和到发线的轨型相同。
相似题目
-
高铁道岔应铺设在直线上,正线道岔不得与()重叠。
-
正线有砟道岔宜采用先()过渡,待线路道床达到(),再换铺正式道岔的方法组织施工。岔位临时轨排应与区间线路同时进行分层上砟整道作业。
-
高铁正线结构性检查宜()一遍,道岔以()对几何状态检查。
-
《铁路线路修理规则》规定,在线路允许速度Vmax≤120km/h正线及到发线,道岔轨道静态几何尺寸容许偏差管理值中,水平的经常保养标准为()。
-
高铁车站正线及到发进路上的道岔宜采用(),道岔轨型应与正线和到发线的轨型相同。
-
站内正线及到发线上的道岔,均须与有关()联锁。
-
分别说明占用车站咽喉道岔及到发线的各项时间标准。
-
A-D-H-005323道岔综合维修验收评分标准规定,正线及到发线道岔心轨凸缘螺栓缺少松动,每个扣()分()
-
Vmax≤120km/h正线及到发线,道岔水平经常保养管理值()mm。A.5B.6C.8D.4
-
道岔大修验收标准规定,允许速度不大于120km£¯h正线及到发线上轨距变化率(不含构造轨距加宽顺坡)不得大于___。
-
Vmax≤120km/h正线及到发线,道岔轨距经常保养管理值()mm。A.+5、-2B.+3、-2C.R=+5、-3D.R=+4、-2
-
在允许速度不大于80km/h正线及到发线道岔直线地段,轨向的静态几何不平顺临时补修容许偏差管理值为mm()
-
站内正线及到发线上的道岔,均须与有关信号机联锁。区间内正线上的轨道电路,须与有关信号机或闭塞设备联锁。()
-
〖WTHZ〗V≤120km/h〖WTBZ〗正线及到发线道岔轨距、水平、高低、轨向(直线)、三角坑作业验收容许偏差管理值是多少?
-
道岔轨道静态几何尺寸容许偏差管理值中,Vmax≤120km/h的正线及到发线轨距作业验收的容许偏差管理理值为()。
-
道岔综合维修验收评分标准规定,正线及到发线道岔钢轨轨顶面或内错牙大于1mm,每处扣分()
-
Vmax≤120km/h正线及到发线,道岔轨道静态几何尺寸经常保养容许偏差管理值中三角坑扭曲为7mm()
-
道岔计划维修验收评分标准规定,正线及到发线道岔道床断面不符合标准、不均匀、不整齐、有杂草,扣除分()
-
道岔计划维修验收评分标准规定,正线及到发线道岔路肩不平整、有反坡、有大草,每组扣分()
-
道岔应铺设在直线上,正线道岔不得与竖曲线重叠,车站正线及到发进路上的道岔宜采用可动心道岔,道岔轨型应与正线和到发线的轨型相同()
-
《铁路线路修理规则》规定,在线路允许速度v max ≤120km/h正线及到发线,道岔轨道静态几何尺寸容许偏差管理值中,水平的经常保养标准为()
-
道岔综合维修验收评分标准规定,正线及到发线道岔钢轨端肥边大于2mm,每处扣()分。
-
高速铁路正线道岔应采用18号及以上的可动心轨道岔,正线与到发线连接应采用18号可动心轨道岔,两正线间的渡线应按功能需要选用18号及以上可动心轨道岔,始发或终到车站以及改、扩建车站,在特别困难条件下,可采用12号道岔()
推荐题目
- 下列规定中,哪一条不属于医师在执业医师活动中享有的权利()
- 箕斗井兼作进风井时,井筒中风速不得超过()。
- 班主任由学校从班级任课教师中选聘。聘期由学校确定,担任一个班级的班主任时间一般应连续()学年以上。
- 简述万用表的构造有哪些?分为哪几大类?
- 唯物辩证法的总特征是()
- 中、低压碳钢管道在安装前其表面质量应做哪些检查?
- 秦腔被列入“第一批国家级非物质文化遗产名录”是哪一年?
- 告警模块的系统开关中系统关是指整流模块()。
- 低压电动机的控制设备,应具备那些保护装置()
- 从细分为优先支持、适度支持、审慎支持、限制支持四类,实施不同的管理要求,引导信贷资源投向市场前景良好、产业政策积极支持和抗周期风险的领域,实现行业结构优化调整()