自动舵的使用由()根据船舶所处的通航环境和情况等视情决定,必须确保航行安全。
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草种或品种的选择需要考虑很多方面的因素,如地块所处的地理环境、土地条件、使用目的、光照条件以及资金情况等。
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根据决策所处的环境条件及概率情况,可把决策分为确定型、风险型和()决策。
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固定式可燃气体探测器的传感器的寿命会因其所处的环境条件而不同,毒气传感器的使用寿命一般情况下是()年.
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下列有关使用自动舵的提法哪些正确()。 Ⅰ.使用自动舵的时机应由船长根据航道、海面、气象等条件决定; Ⅱ.为了安全需要,船长和值班驾驶员可随时下令改用手操舵; Ⅲ.使用自动舵时,操舵水手发现情况不正常应立即转为手操舵; Ⅳ.每班至少进行二次手操舵、自动舵转换试验并记入航海日志。
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船舶沟通中的物理障碍主要有:() ①各种噪音; ②设备所处的场所和位置造成的障碍; ③环境因素及船舶设备故障的干扰; ④没有遵循标准的沟通程序。
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下列有关使用自动舵的提法哪些正确?()I、使用自动舵的时机应由船长根据航道、海面、气象等条件决定;II、为了安全需要,船长和值班驾驶员可随时下令改用手操舵;III、使用自动舵时,操舵水手发现情况不正常应立即转为手操舵;IV、需要避让时,距他船至少1海里时改用手操舵
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根据决策所处的环境条件及概率情况,可分为()。
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根据有关使用自动舵的规定,下列哪些是正确的()。 Ⅰ.出港时使用自动舵的时机由值班驾驶员决定; Ⅱ.值班舵工未经值班驾驶员的同意不得擅自使用自动舵; Ⅲ.值班驾驶员应每小时检查自动舵的运转情况; Ⅳ.船舶在冰区航行时禁止使用自动舵。
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根据决策所处的环境条件及概率情况,可分为()、风险型和不确定决策。
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下列哪些情况不得使用自动舵?()I、航经通航分道或航经狭水道时;II、进出港口时;III、进行避让时;IV、通过船舶密集区时
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为确保航行安全,船长根据下列哪些条件来决定出港后使用自动舵的时机?()I、航行距离;II、航道情况;III、海面状况;IV、气象情况
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为确保航行安全,船长根据下列哪些条件来决定出港后使用自动舵的时机()。 Ⅰ.航行距离; Ⅱ.航道情况; Ⅲ.海面状况; Ⅳ.气象情况。
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根据有关使用自动舵的规定,下列哪些情况下应使用手操舵()。 Ⅰ.船舶在能见度不良时; Ⅱ.船舶大角度改向时; Ⅲ.船舶进入狭水道时; Ⅳ.进行避让时。
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根据《水利水电工程合理使用年限及耐久性设计规范》SL654-2014,下列环境条件中,水工建筑物所处的侵蚀环境类别为二类的是()
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()船长在采取应急行动前应根据专业判断对哪些情况进行正确评估①船舶所处的环境;②需要采取的抢救措施;③获救的可能性和代价
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为确保航行安全,船长根据下列哪些条件来决定出港后使用自动舵的时机()。Ⅰ.航行距离;Ⅱ.航道情况;Ⅲ.海面状况;Ⅳ.气象情况。
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