在单线区段，铁路闭塞设备宜采用（）。
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自动闭塞区段，应采用（）机车信号，机车信号宜与自动闭塞同一制式。
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在单线移频区段，闭塞分区使用的中心频率为（）Hz。
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在双线区段，铁路闭塞设备宜采用（）。
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列车运行速度超过120km/h的单线区段，当采用半自动闭塞或自动站间闭塞时，应设置两个接近区段，在两个接近区段的分界处应设接近信号机，在第一接近区段入口内（）m处，设置“机车信号接通标”。
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单线自动闭塞区段的车站，在办理闭塞手续前须得到（）的同意。
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相对方向两列车在单线半自动闭塞区段中间站交会时，在一个车站发生的车站间隔时间是（）。
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在单线区段，闭塞设备应采用半自动闭塞或（），繁忙区段可根据情况采用自动闭塞。
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单线自动闭塞区段，在开通的方向所有的通过色灯信号机均开放。
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在双线区段，闭塞设备应采用（）。
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单线区段一般采用（）闭塞。
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在单线区段，移频自动闭塞采用的中心载频是（）。
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移频设备在单线区段采用哪两种载频中心频率？
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在单线区段，应采用半自动闭塞或自动站间闭塞，繁忙区段可根据情况采用（）闭塞；在一个区段内，原则上采用同一类型的闭塞方式。
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按列车运行分类，单线半自动闭塞区段，多采用（）运行图。
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单线铁路多采用（）闭塞设备。
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在单线区段，应采用半自动闭塞或自动站间闭塞，繁忙区段可根据情况采用自动闭塞；在一个区段内，原则上采用（）的闭塞方式。
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以自动闭塞分区为间隔，在装有自动闭塞的单线和双线区段采用的是（）。
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在单线双向自动闭塞区段，反向运行时，区间信号机应灭灯。
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【单选题】单线铁路一般采用站间闭塞方式，一个区间只能有列车运行。（） 答案:1
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在单线区段，应采用半自动或自动站间闭塞；繁忙区段可根据情况采用自动闭塞（）
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在单线区段，4信息移频自动闭塞采用的中心载频是（)。
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列车运行速度超过120km£¯h的单线区段，当采用半自动闭塞或自动站间闭塞时，应设置（)接近区段。
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《南昌局集团公司接发列车作业安全控制办法》对遇信号、联锁、闭塞设备因临时故障、停电等导致联锁失效时，双线区段的车站，上、下行各固定一股线路办理接发列车。单线区段的车站（包括单双线、多线区段的车站)固定二股线路办理接发列车。（)
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在装有自动闭塞的单线或双线区段上，同方向列车的运行以闭塞分区为间隔，可以采用追踪运行图（）
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