桥跨结构通过仅能传递垂直反力和水平反力的支座，支承在墩台上的桥跨结构叫（）。
相似题目
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可动铰支座对构件的支座反力通过铰链中心，可以限制垂直于支承面方向和沿支承面方向的移动。
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在工程结构中，通常把支承点支承构建的装置称为支座。支座对构建的反作用力称为支座反力。
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支座不仅要传递很大的荷载，并且还要保证桥跨结构能产生一定的变位。
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只承受转矩，而两端均不承受其他任何反力和反力矩的半轴支承型式称为（）。
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活动铰链约束反力的方向是在支座支承面（）的方向，且通过销孔中心。
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下部结构是桥梁位于支座以下的部分，由桥墩、桥台以及它们的基础组成。下部结构作用是支承上部结构，并将结构重力传递给地基。
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只有一个支座反力的支座是（）。
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梁跨体系转换时，支座反力的调整应以（）为主，反力作为校核。
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杆AF、BE、EF相互铰接并支承，如图所示。今在AF杆上作用一力偶（P、P′），若不计各杆自重，则A支座反力的作用线应（）https://assets.asklib.com/psource/2015102908431156549.jpg
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（）的作用是支承从它左右两跨的上部结构通过支座传来的竖向力和水平力。
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四氟板式橡胶支座与盆式支座所能承受的支承反力相差不大。()
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在竖向荷载作用下无水平反力的结构是（）。
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支座顺桥方向及横桥方向从铰平面起至支承垫石顶，反力的传布角度均不应大于（）。
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桥墩的作用是支承桥跨结构，并把大部分外力和自重安全的传递到基础。
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定向支座有一个约束反力和一个约束反力偶。
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夹具夹紧力的作用点应尽可能与支反力的支承点在不同作用线上。
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凡只需要利用静力平衡条件就能计算出结构的全部支座反力和杆件内力的结构称为静定结构。（）
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18. （ ）是桥跨结构与桥墩或桥台的支承处所设置的传力装置，它不仅能传递很大的荷载，并且要保证桥跨结构能产生一定变位。
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电力机车车体支承装置，既传递垂直重量，又保证了牵引力，制动力和横向力等水平载荷的传递。（)
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求如图所示结构支座反力和A、B端弯矩。
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桥梁支座的作用是将桥跨结构上的各种荷载反力传递到（）上。同时保证桥跨结构所要求的位移和转动，使结构的受力情况与计算图式相符。
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由于静定结构不存在多余约束，因此可能发生的支座沉降、温度改变、制造误差，以及材料的收缩或徐变，会导致结构产生位移，但不会产生反力和内力。（)
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半轴只承受转矩，而两端均不承受其他任何反力和反力矩的半轴支承型式称为全浮式。（）