道钉颈部磨耗达（）及以上和锈蚀严重的道钉不能使用。
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螺纹道钉硫磺锚固中使用的硫磺，其纯度应在（）以上。
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锈蚀的螺旋道钉取出后，应人工修凿清孔，清除残留物，净留孔深不小于160mm。
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螺旋道钉锈蚀和锚固失效，直径不足（）、螺杆折断、松动浮起、丝口损坏无法修复等应及时进行改锚。
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使用道钉长度，必须保证新木枕底部有（）左右厚度不打入道钉。
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遇断头道钉不能拔出时，应用道钉打入器将道钉穿过枕木打出。废弃的道钉孔内应填以经防腐处理的木塞。
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在有铁垫板的直线及半径800m以上的曲线木枕地段钉道钉时，每根木枕上每股钢轨内外侧各钉一个道钉。
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拔起锈蚀螺旋道钉不得损害钢筋混凝土轨枕，严禁用捣镐、道钉锤直接冲钉。
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“四紧”工作的具体内容是：拧紧（）（道钉）和接头螺栓，装紧防爬器及支撑。
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使用爪行撬棍起道钉时，可使用石块或道钉代替起钉垫。
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有铁垫板时，直线及半径800m以上的曲线地段，每根木枕上每股钢轨内外侧各钉（）个道钉。
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砸道钉时，必须手心向上栽道钉，用锤轻轻稳牢，随后再加工钉进去，以上砸手或道钉崩起伤人。
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使用道钉长度，必须保证，新木枕底部有20mm厚度不打入道钉。
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钉杆上部与钢轨底边接触部分磨耗2mm以上，属于八害道钉中的（）。
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使用螺纹道钉改道时，应用木塞填满钉孔，钻孔后旋入道钉，严禁锤击螺纹道钉。
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在有铁垫板的直线及半径800m以上的曲线木枕地段钉道钉时，每根木枕上每股钢轨内外侧各钉一个道钉。此题为判断题(对，错)。
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使用道钉长度，必须保证新木枕底部有10毫米左右厚度不打入道钉。（)
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冻起高度90mm直线和曲线地段，使用安全道钉钉法为枕木钉一根（）
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使用了不合格的道钉会产生八害道钉。此题为判断题(对，错)。
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有铁垫板时，直线及半径800m以上的曲线地段，每根木枕上每股钢轨内外侧各钉2个道钉（）
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无铁垫板时，每根木枕上每股钢轨内外侧各钉个道钉，钢轨内外侧道钉应错开80mm以上（）
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道钉钉头脱落、严重锈蚀或下颚磨耗达mm及以上时应有计划地更换（）
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混凝土枕螺旋道钉的锚固，应严格锚固工艺流程，螺旋道钉应除锈、防锈处理后使用使用弹条Ⅰ、Ⅱ型扣件及安装轨撑区段的混凝土枕道钉凸台底面距承轨台面0～2mm，使用扣板扣件、弹条Ⅰ型调高扣件的混凝土枕道钉凸台底面距承轨台面（）mm
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某钢梁桥位于行车速度140km/h的区段，明桥面上共有80根标准断面的木桥枕，秋检时发现劈裂明显，裂缝长度大于1.5米，且通过一个螺栓孔，处在发展阶段的桥枕有8根；因腐蚀、挖补、削平和刻槽等累计深度达80㎜及以上的桥枕6根；道钉孔周围腐朽严重，无处改孔，不能满足持钉和保持轨距要求的桥枕有7根；通裂严重，影响共同受力的桥枕有5根；腐朽迹象明显，但经过改孔、挖补等手段还能持钉和保持轨距的11根；有劈裂
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无缝线路铺设施工,在铺轨前撤除__，严重锈蚀螺旋道钉改锚，整修线路
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