关于车身倾斜的原因。甲认为：单侧悬挂弹簧弹力不足是其中之一。乙认为：轮胎气压不平衡只是引起上述故障的原因。丙认为：减振器损坏是其中之一。看法正确的是（）。
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液压制动不良可能的原因有：主缸活塞、缸筒、皮碗磨损过度，主缸活塞复位弹簧太软弹力不足，主缸皮碗发胀、发粘，主缸出、回油阀不密封。
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造成汽车在高速时出现断火现象的原因之一是断电器触点臂弹簧弹力不足。
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关于动力转向方向发飘或跑偏的原因。甲认为：分配阀反作用弹簧过软或损坏就是方向发飘或跑偏的根本原因。乙认为：流量控制阀被卡住是其中之一。丙认为：阀体与阀体台阶位置偏移使滑阀不在中间位置是其中之一。看法正确的是（）。
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关于制动跑偏、甩尾的原因。甲认为：车架变形是制动跑偏.甩尾的原因。乙认为：单侧悬挂弹簧弹力不足是其中之一。丙认为：前悬挂弹簧弹力不足是其中之一。看法正确的是（）。
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制动器弹簧出现塑性变形及弹力不足，应报废。
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关于制动甩尾的原因。甲认为：后桥悬架弹簧弹力不一致只是引起上述故障的原因。乙认为：两后轮制动气室之一制动管路或接头漏气是其中之一。丙认为：两后轮制动间隙不一致是其中之一。看法正确的是（）。
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柴油机喷油泵出油阀弹簧弹力不足，会造成（）现象。
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柴油机喷油器调压弹簧调整不当或安装倾斜及针阀开程太大；弹簧质量不好或有微小裂纹存在，均会造成弹簧弹力减弱、变形或（）。
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关于悬架系统损坏引起的常见故障。甲认为：轮胎异常磨损只是悬架系统损坏引起的。乙认为：车身倾斜是其中之一。丙认为：汽车行驶跑偏是其中之一。看法正确的是（）。
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关于万向传动装置抖动的原因。甲认为：万向节十字轴装配过紧，转动不良是其中之一。乙认为：中间支撑轴承支架安装偏斜，轴承调整不当是其中之一。丙认为：只有传动轴动不平衡是其原因。看法正确的是（）。
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关于轮胎异常磨损的原因。甲认为：轮胎气压不平衡就是轮胎异常磨损的原因。乙认为：单侧悬挂弹簧弹力不足是其中之一。丙认为：主销后倾角改变是其中之一。看法正确的是（）。
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关于汽车行驶跑偏的原因。甲认为：车架变形只是行驶跑偏的直接原因。乙认为：前悬挂移位是其中之一。丙认为：单侧悬挂弹簧弹力不足是其中之一。看法正确的是（）。
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单侧悬挂弹簧弹力不足是制动跑偏、甩尾的原因之一。（）
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关于制动拖滞的原因。甲认为：制动阀排气阀间隙过小或排气阀门橡胶老化，变形而堵塞排气口只是引起上述故障的原因。乙认为：制动蹄回位弹簧折断或弹力不够是其中之一。丙认为：制动踏板轴卡滞是其中之一。看法正确的是（）。
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关于行驶中有撞击声或异响的原因。甲认为：减振器损坏是其中之一。乙认为：弹簧折断是其中之一。丙认为：单侧悬挂弹簧弹力不足是其中之一。看法正确的是（）。
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关于制动跑偏、甩尾的原因。甲认为:车架变形是制动跑偏、甩尾的原因。乙人为单侧悬挂弹簧弹力不足是其中之一。丙认为:前悬挂弹簧弹力不足是其中之。看法正确的是（)。
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二系弹簧悬挂中使用差压阀将空气弹簧左右两只气囊连通起来的原因包括：在曲线上时，左右两只气囊必须保证 ，否则车体将会发生倾斜（）
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关于汽车行驶跑偏的原因,甲认为车架变形只有行驶跑偏的直接原因，乙认为前悬挂移位是其中之一,丙认为单侧悬挂弹簧弹力不足是其中之一.看法正确的是（）
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关于汽车行驶跑偏的原因。甲认为：车架变形只是跑偏的直接原因。乙认为：前悬挂移位是其中之一。丙认为：单侧悬挂弹簧弹力不足是其中之一（）
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关于悬架系统损坏引起的常见故障。甲认为：轮胎异常磨损只是悬架系统损坏引起的。乙认为：车身倾斜的其中之一。丙认为，汽车行驶跑偏是其中之一，看法正确的是（）
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关于悬架系统损坏引起的常见故障。甲认为；轮胎异常磨损只是悬架系统损坏引起的。乙认为；车身倾斜是其中之一。丙认为；汽车行驶跑偏是其中之一。说法正确的是（）
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关于轮胎异常磨损，甲认为：轮胎气压不平衡；乙认为：单侧悬挂弹簧弹力不足；丙认为：主销后倾角改变。以上三种说法（）
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关于驱动桥异响的原因。甲认为：轴承间隙过大是其中之一。乙认为：齿轮磨损过小是其中之一。丙认为：齿轮油油量不足是其中之一。看法不正确的是（)。
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调速器弹簧弹力不足后，柴油机在负荷改变时运转不平稳。（)
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