电机车进入卸载后,若速度增加较大应适当()。
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发电机并列后有功负荷增加速度决定于(),无功负荷增加速度(),但是应监视定子电压变化。
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进入卸载曲轨的箕斗,速度应限制在1.5m/s以下。
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发电机振荡时应增加(),适当减少()使发电机更容易拖入同步。
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一般反洗流速控制在10~20m∕h,流速从低到高,当树脂层经冲洗已经膨胀后,可以适当降低反洗速度,随反洗流量的增加,树脂层应膨胀原来树脂层高度的()%。
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机车牵引底卸矿车进入卸载站前,应将速度控制在()。
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切削塑性材料时,若切削速度和切削厚度较大,最容易出现后刀面磨损。
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发电机并列后有功负荷的增加速度决定于(),无功负荷增加速度(),但是应监视()不超过允许值。
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平面调车状态下紧急、卸载控制模式中,运行速度―显示速度≥(),紧急制动(带常用制动机车)。
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机车进入挂车线后应注意,确认脱轨器、防护信号撤除后,显示连挂信号,以不超过()km/h的速度平稳连挂。
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进入停有机车车辆线路的道岔后,应根据停留车位置,正确掌握速度,调车最高速度不得超过()。
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加热炉烧焦过程中若温度过高,应适当减少(),增加()。
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为了防止产生淬硬组织,应降低冷却速度,除了采用预热外,还可适当增加()。
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箕斗进入卸载曲轨时的速度,一般限制在()以下。
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应用数控弯管机弯管时,送进电机,即送进小车前进的速度应与弯曲模旋转速度同步,过慢或过快都会造成弯曲质量事故和机械事故。如送过电机与弯曲速度不同步,应将送进小车适当高开管子后端。
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直接扑灭船舶火灾时,若火势较大,应适当进行有控制的通风。此题为判断题(对,错)。
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依据《铁路技术管理规程》规定,装备在机车上的LKJ设备应按高于线路允许速度2km/h报警、3km/h卸载、5km/h常用制动、8km/h紧急制动设置模式曲线()
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进入停有机车车辆线路的道岔后,应根据停留车位置,正确掌握速度,最高速度不得超过()
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进入停有机车、车辆的线路后,应根据停留车位置正确掌握速度,调车最高速度不得超过()km£¯h。
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装备在机车上的LKJ设备应按高于线路允许速度2km/h报警、3km/h卸载、5km/h常用制动、6km/h紧急制动设置模式曲线。()
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装备在机车上的LKJ设备应按高于线路允许速度()km/h报警、()km/h卸载、()km/h常用制动、()km/h紧急制动设置模式曲线
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装备在机车上的LKJ设备应按高于线路允许速度2km/h报警、3km/h卸载、5km/h常用制动、()km/h紧急制动设置模式曲线。
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用氧-乙炔切割淬火倾向较大的钢材时,为了避免切口淬火或产生裂纹,应采取适当减少预热火焰功率和加快切割速度。
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箕斗进入卸载典线时的速度一般限制在()以下。
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()电机改绕改频后,若增加频率,电机转速增加,要校验转子线速度
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