同步发电机独立运行时，调节原动机油门（）改变频率；调节励磁电流（）改变电压。
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变频变压调速是，通过改变异步电动机供电电源的频率而调节电动机的同步转速，也就是改变施加于电动机进线端的电压和电源频率来调节电动机转速。()
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手动转移并联运行中的发电机的有功功率，为保持电网频率不变，应同时相向调节两发电机的原动机的油门，一开大、一关小。
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发电机在空载情况下运行自动电压调节器投入，改变同步发电机转速，使频率变化为±3Hz，测定同步发电机端电压对频率的变化率并以与空载额定电压之比的百分率来表示，就会计算出励磁装置的（）。
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两台并联运行的同步发电机，若电网频率略低于额定频率，则需同时将两台发电机油门向增加方向调节。
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当同步电动机在额定电压下带额定负载运行时，调节励磁电流的大小，可以改变（）。
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两台同容量同步发电机并联运行后，为保证当负荷变动时，电网频率变化不太大且发电机功率分配稳定，一般调速器的调差率在（）范围为宜。
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当系统发生频率大幅度下降时，将发电机调相运行可以恢复频率。（）
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自动调励方式（交流调励方式）：正常运行中，当负荷变化时，能维持发电机端电压在（）范围内恒定，并根据系统负荷情况自动调节无功功率的大小。
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()变频变压调速是通过改变异步电动机供电电源的频率而调节电动机的同步转速，也就是改变施加于电动机进线端的电压和电源频率来调节电动机转速。
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发电机在空载情况下运行，自动电压调节器投入，改变同步发电机转速，使频率变化为±3Hz，测定同步发电机端电压对频率的变化率并用与空载额定电压之比的百分率来表示，就会计算出励磁装置的（）。
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改变励磁调节器的调差率不会改变发电机的工作电压。（）
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在同步发电机输出功率不变的情况下，调节原动机的油门就可改变同步发电机的频率。
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调差系数不同的两台发电机并联运行，且负荷均匀，在负荷的有功功率不变的情况下，当增加2号原动机油门时，会导致1号原动机（） ①频率上升 ②频率下降 ③电压下降 ④承担的负荷减少 ⑤电压上升
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同步电动机在额定电压下带额定负载运行时，调节励磁电流大小，可以改变（）。。
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在ONAN发电机正常工作时，当负荷突然变化时能自动调节电压和转速（频率），并同时为电瓶充电使发动机正常运转的是（）。
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电网上只有两台同步发电机并联运行，如果只将一台发电机组油门减小，而另一台未作任何调节，则会导致（）。
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电网上只有两台同步发电机并联运行，如果只将一台发电机组油门增大，而另一台未作任何调节，则会导致（）。
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两同步发电机并联，仅调节一台油门（）改变频率；仅调节一台励磁（）改变电压。
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同步发电机并入大电网运行时，欲增大其感性无功功率的输出，应调节什么？怎么调？
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当同步电动机在额定电压下带额定负载运行时，调节励磁电流的大小，可以改变输入电动机的无功功率。（)
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汽车发电机电压调节器的作用是在发电机转速改变时，相应地改变()的大小，以维持发动机输出电压的稳定。