当自动驾驶仪微处理器在收到GPS的船位信号后,尚需对该船位信号进行:() ①、坐标系统误差的修正; ②、船位数据的滤波处理; ③、较大误差的剔除处理; ④、风、流影响计算
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负责航行值班的驾驶员的职责包括做好与航行安全有关的动态和工作的正规的记录,这些记录包括:() Ⅰ、船位应每小时记录一次 Ⅱ、当船舶航经重要物标的正横时间、距离、方位和计程仪读数 Ⅲ、GPS船位应每小时记录一次
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GPS卫星导航仪船位更新的时间间隔为()s。
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当自动驾驶仪、Y/D未衔接时,Y/D按钮
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为确保安全,在使用自动驾驶仪进行自动转向前,驾驶员必须充分了解:() ①、周围的海域及本船船位;②、所使用的航迹带宽度;③、转向前后的海面状况;④、可用航线
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在二氧化碳灭火系统中,当采用火灾探测器自动控制时,应在收到两个独立的火灾信号后系统立即启动。()
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使用自动驾驶仪之前应检查() ①转向点位置的正确性; ②实时船位的有效性; ③航迹带宽度设置的合理性; ④航速的精度。
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在使用:MX5400GPS卫星导航仪时,若船位变化不大于100nmile,且该机已收集历书,则可以进行()。
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当襟翼在收上的位置时,自动驾驶仪对安定面的配平是什么的函数()
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当飞机飞行在1,0000米高空,向左侧转弯,为了维持其飞行高度,自动驾驶仪将().
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船舶在沿岸和拥挤水域航行时:() Ⅰ、应使用适合于该地区并依照最新航海通告改正过的最大比例尺海图 Ⅱ、在确认没有碰撞危险的情况下,应勤测船位;如船上装有GPS,则应信赖GPS船位,因为GPS定位精度高于其他方法 Ⅲ、值班驾驶员应确切地辩认沿岸陆标及所有有关的航行标志
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自动驾驶仪的输出信号是().
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当自动驾驶接通在人工驾驶盘操纵方式时,可以接通飞行指引仪在指令方式.
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当航迹舵在较长时间内无船位数据信号输入时,应及时提醒驾驶员:()
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船舶在沿岸和拥挤水域航行时()。①应使用适合该地区并依照最新航海通告改正过的最大比例尺海图;②在确认没有碰撞危险的情况下,应勤测船位,如船上装有GPS,则应信赖GPS船位,因为GPS定位精度高于其他方法;③值班驾驶员应确切地辨认沿岸陆标及所有有关的航行标志。
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辅助报警功能GPS报警按钮安装在仪表台下方的驾驶员一侧,当一旦遇到紧急情况,按住报警按钮超过3秒钟以上,当中心收到报警信息后,将立即在显示屏上显示一个隐蔽的确认信息“报警成功”字样,并在其右上方出现“!” 标识()
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