某城市道路工程，含跨线立交桥一座，箱梁最高墩柱高度14.6m，桥宽24m，桥梁主线长1.2km，采用碗扣式满堂支架搭设临时支撑模板体系，开工前施工单位编制了施工平面图，包括拟建道路及构筑物、地下管道；仓库构件堆场和加工场地位置；项目经理部临时设施位置；临时道路的布置。并按相关要求编制了该工程箱梁浇筑、预应力张拉专项施工方案，报总监理工程师准后开始施工。施工单位还应按建质［2009］87号文规定编制（）重大专项施工方案。

某公司中标承建一座城市跨线桥工程，主桥为全钢结构，最大跨度79m，最宽44m，最高35m，用钢总量近7000t。项目部进入现场后，在不影响道路、管线施工及水、电、热供应方便的地域设置办公区、生活区及材料仓库；确定了现场临时存放梁件的场所。项目部依据设计要求确定了施工方案：将钢桥分块进行预制拼装，纵向共分成8块，横向共9段，采用工地焊缝连接。 所编制的包括临时占路方案和吊装运输方案的施工组织设计在报审过程中遭到了质疑，经过专家论证、修改、补充后方被批准实施。 补充该工程应编制的专项施工方案。

某城市道路工程，含跨线立交桥一座，箱梁最高墩柱高度14.6m，桥宽24m，桥梁主线长1.2km，采用碗扣式满堂支架搭设临时支撑模板体系，开工前施工单位编制了施工平面图，包括拟建道路及构筑物、地下管道；仓库构件堆场和加工场地位置；项目经理部临时设施位置；临时道路的布置。并按相关要求编制了该工程箱梁浇筑、预应力张拉专项施工方案，报总监理工程师准后开始施工。施工平面图中缺少（）等内容。

某公司中标承建一座城市跨线桥工程，主桥为全钢结构，最大跨度79m，最宽44m，最高35m，用钢总量近7000t。项目部进入现场后，在不影响道路、管线施工及水、电、热供应方便的地域设置办公区、生活区及材料仓库；确定了现场临时存放梁件的场所。项目部依据设计要求确定了施工方案：将钢桥分块进行预制拼装，纵向共分成8块，横向共9段，采用工地焊缝连接。 所编制的包括临时占路方案和吊装运输方案的施工组织设计在报审过程中遭到了质疑，经过专家论证、修改、补充后方被批准实施。 钢结构桥梁吊装前应做哪些准备工作？

某城市道路工程，含跨线立交桥一座，箱梁最高墩柱高度14.6m，桥宽24m，桥梁主线长1.2km，采用碗扣式满堂支架搭设临时支撑模板体系，开工前施工单位编制了施工平面图，包括拟建道路及构筑物、地下管道；仓库构件堆场和加工场地位置；项目经理部临时设施位置；临时道路的布置。并按相关要求编制了该工程箱梁浇筑、预应力张拉专项施工方案，报总监理工程师准后开始施工。本工程的专项方案编审应执行的程序是（）。

某城市拟建设一座日处理能力10吨的危险废物焚烧处理厂，在该厂焚烧炉排气筒周围半径200米范围内有建筑物，最高的建筑物为35米，试问焚烧炉排气筒高度不得低于多少米（）

某城市桥梁工程跨越既有外环道路，桥梁最大跨度35m，桥下净空18m。下部结构采用钻孔灌注桩基础，上部结构为现浇预应力混凝土箱梁。 施工过程中首批基桩的低应变检测报告出现断桩。水下混凝土浇筑检查记录显示：导管埋深在0.8～1.0m之间。 现浇预应力混凝土箱梁施工采用支撑间距较大的门洞支架，项目部编制了专项施工方案，在类似工程经验基础上对支架性能进行了验算，并对专项施工方案进行了技术交底。 该工程针对门洞式支架专项施工方案的技术交底应形成书面记录。

某城市道路工程，含跨线立交桥一座，箱梁最高墩柱高度14.6m，桥宽24m，桥梁主线长1.2km，采用碗扣式满堂支架搭设临时支撑模板体系，开工前施工单位编制了施工平面图，包括拟建道路及构筑物、地下管道；仓库构件堆场和加工场地位置；项目经理部临时设施位置；临时道路的布置。并按相关要求编制了该工程箱梁浇筑、预应力张拉专项施工方案，报总监理工程师准后开始施工。施工平面图的设计依据是（）。

某城市道路工程，含跨线立交桥一座，箱梁最高墩柱高度14.6m，桥宽24m，桥梁主线长1.2km，采用碗扣式满堂支架搭设临时支撑模板体系，开工前施工单位编制了施工平面图，包括拟建道路及构筑物、地下管道；仓库构件堆场和加工场地位置；项目经理部临时设施位置；临时道路的布置。并按相关要求编制了该工程箱梁浇筑、预应力张拉专项施工方案，报总监理工程师准后开始施工。施工平面图的作用是（）。

某市政立交桥工程采用钻孔灌注桩基础，八棱形墩柱，上部结构为跨径25m后张预应力混凝土箱梁。桩基主某市政立交桥工程采用钻孔灌注桩基础，八棱形墩柱，上部结构为跨径25m后张预应力混凝土箱梁。桩基主要穿过砾石土（）的方法处理

案例九 某城市高架桥工程，桥梁下部结构为Φ1.2mX2根钻孔桩上接承台、墩柱，上部结构为后张法预应力梁。 灌注水下砼时，对导管用气压法进行了试验，检测导管合格性()此题为判断题(对，错)。

地铁等暗挖穿越工程系指地铁等暗挖工程施工时需（)、地铁既有线路、铁路隧道、铁道路线、立交桥梁、房屋、地下管线、城市道路或其他城市建（构)筑物等。

驾驶非机动车车进入城市快速路、高架桥、立交桥等禁止非机动车通行的道路，公安机关交通管理部门将处以()元罚款。

当高架区间上跨道路净空高度不大于4.5m时，应具有限高标志和限界防护架;位于道路一侧或交叉口的墩柱有可能受外界撞击时，墩柱应具有防撞击的保护设施（）

某城市桥梁工程，采用钻孔灌注桩基础，承台最大尺寸为：长8m，宽6m，高3m，梁体为现浇预应力钢筋混凝土箱梁。跨越既有道路部分，梁跨度30m，支架高20m。 桩身混凝土浇注前，项目技术负责人到场就施工方法对作业人员进行了口头交底，随后立即进行1号桩桩身混凝土浇注，导管埋深保持在0.5～1.0m左右。浇注过程中，拔管指挥人员因故离开现场。后经检测表明1号桩出现断桩。在后续的承台、梁体施工中，施工单位采

某开发公司准备投资建设一座5星级酒店，用地位于两条城市主干道立交桥的西北角，用地面积2hm2。按照控制性详细规划该用地的西侧有一条20m的城市支路，北侧有一条30m的城市支路，建筑控制高度为60m，建筑密度为35%，建筑控制规模为13万m2，要求绿地率不低于30%。该开发公司做出了设计方案(如图)。

某城市环路立交桥工程，长1.5km，其中跨越主干道部分采用钢一混凝土组合梁结构，跨径 47.6m。鉴于吊装的单节钢梁重量大，又在城市主干道上施工，承建该工程的施工项目部为此制定了专项施工方案，拟采取以下措施：

图1所示为某城市火车站地区局部的道路网布局方案示意。 一 为城市快速路，与主干道⑤一⑤交叉处已建有互通式立交，与火车站相通的南北轴线B5-B7为生活性干道，其他道路为城市主次干道。<img src='https://img2.soutiyun.com/ask/uploadfile/11253001-11256000/00ada6a1846f3af7156c2efed477bfcc.jpg' />【问题】 请分析该方案存在的主要问题，并提出改进意见。

背景资料:甲公司中标城市立交桥工程， 桩基础为端承桩， 承台墩柱盖梁均为现浇施工， 上部 T 型梁为现场预制，采用先张法进行预应力张拉。地质资料反映， 地面下 25m 左右位置为硬岩， 硬岩上部为粉砂土和流砂。 项目部采用泥浆护壁成孔方式进行钻孔灌注桩施工， 成孔设备前期用反循环钻机， 钻孔至岩层后改用冲击钻钻进到岩层 2m， 在施工中部分桩发生了塌孔事件。 本工程墩柱高 4～10m， 断面为六角

关于跨线立交桥的说法下面错误的是（）

某市政立交桥工程采用钻孔灌注桩基础，八棱形墩柱，上部结构为跨径25m后张预应力混凝土箱梁。桩基主某市政立交桥工程采用钻孔灌注桩基础，八棱形墩柱，上部结构为跨径25m后张预应力混凝土箱梁。桩基主要穿过砾石土（）

背景资料 某城市桥梁工程，上部结构为后张法预制预应力混凝土连续箱梁，跨径为15＋30＋15m形式，跨越

某城市桥梁工程，采用钻孔灌注桩基础，承台最大尺寸为长8m、宽6m、高3m，梁体为现浇预应力钢筋混凝土箱梁。 跨越既有道路部分，梁跨度30m，支架高20m。 其他段为预制混凝土梁。 桩身混凝土浇筑前，项目技术负责人到场就施工方法对作业人员进行了交底，随后立即进行1号桩桩身混凝土浇筑，导管埋深保持在0.5～1.0m。浇筑过程中，拔管指挥人员因故离开现场。 后经检测表明1号桩出现断桩。 模板、支架搭设及

城市立交桥梁及高架道路需注重桥梁美学，常规结构还要注重（)。

某城市立交桥工程，桥梁全长782.4m，共计26跨，桥梁下部结构有240根φ1.2m的钻孔灌注桩，采用反循环钻机成孔。桥梁上部结构为预制梁，分3个吊装段进行吊装。项目部精心组织施工。施工过程中现场发生如下事件：事件1：为保证吊车安装作业，占用一条非机动车道，选择在夜间时段自行封闭后进行吊装作业。事件2：桥梁上部结构的吊装工作分包给某具备资质和安全资格的一建筑企业，分包企业认为，施工管理文件由分包商