离心式转速表，由于测量时操作上的误差，以及弹簧和机械阻力的不稳定性，一般不能获得很高的测量精度。
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（）误差，是指在调查和统计过程中由于各种主客观因素而引起的技术性、操作性误差以及由于责任心缘故而造成的误差等。（）误差，是指由调查方式本身所决定的统计指标和总体指标之间存在的差数。
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任何一次侧量时，由于测量设备（），测量环境．和操作者的观察力等因素会造成测量结果与实际真实值不同，这个差异就称为测量误差。
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危急保安器动作时，飞环的离心力与弹簧的约束力成正比，转速越高，飞环的冲程也越大。（）
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（）是指在测量过程中由于受到温度、湿度、电磁场、机械振动、声音和光照等环境因数影响所造成的测量误差。
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DL/T619-2012《水电厂自动化元件（装置）及其系统运行维护与检修试验规程》规定：测量额定转速>100r/min的机械转速信号器（或装置）触点的动作转速误差应小于（），电气型转速信号器（或装置）触点的动作转速误差应小于（）。
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当发动机转速提高，离心式调速器的离心作用力大于调速弹簧的弹力时，喷射泵的供油量通常（）。
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仪器误差又称设备误差是由于（）等的不之完善以及仪器使用过程中元器件老化，机械部件磨损，疲劳等而使测量仪器设备带有的误差。
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由于操作人员技术水平问题或生理机能上的缺陷等所引起的测量误差称为（）。
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离心式点火提前调节装置中的重块在离心力作用下克服弹簧拉力而向外。当重块到极限位置时，汽车发动机的转速应在5000r/min。
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机械离心式调速器起作用的转速主要取决于调速器弹簧的（）和（）。
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将调速器手柄扳到柴油机的启动位置，由于柴油机启动时喷油泵凸轮轴的转速较低，飞锤的离心力较小，旋转杆在速度控制弹簧的拉力作用下，下端与全负荷限位器接触，柴油机即为（）
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由于弹簧静止式机械密封的弹簧不受离心力影响，常用于（）机械密封。
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任何一次测量时，由于测量设备，（），测量环境，和操作者的观察力等因素会造成测量结果与真实值有所不同，这个差异就称为测量误差。
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由于操作人员在测量时，读数的记录数据疏忽大意造成的误差是（）误差。
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在旋翼转速增加到大概多少NR时，下垂限动块被离心力甩开；当旋翼转速减少到大概多大的NR时，弹簧力使挥舞限动块回到静态位（）
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当作用在螺旋桨调速器上的离心力超过平衡弹簧力时，螺旋桨处于什么转速状态？（）
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由于现代乘用车发动机转速的提高，离心力导致周置弹簧离合器的压紧弹簧歪斜甚至严 重弯曲，出现弹簧压紧力下降，因此在现代乘用车上不适于采用周置弹簧离合器。
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柴油发动机转速不均匀，油路上的原因有调速器弹簧失准，（），以及张开或收拢时的距离不一致。
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两速调速器，若转速低于（）r／min时，飞块离心力下降，怠速弹簧通过顶块滑动轴和供油拉杆向左推（加油），从而保证发动机怠速稳定运转。
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由于测量人员操作错误、粗心大意等原因造成的测量误差称为随即误差。
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任何一种机械加工方法，即使加工条件完全相同，但由于种种原因，如机床的几何精度，刀具的磨损，材料组织不均匀，加工余量的不均匀以及加工中的热变形，测量误差等原因，使所加工的零件（）。
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若机组转速大于危急保安器动作转速时，弹簧的压力＿＿偏心飞锤的离心力（）
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DL/T619-2012《水电厂自动化元件(装置)及其系统运行维护与检修试验规程》规定：测量额定转速＞100r/min的机械转速信号器(或装置)触点的动作转速误差应小于()，电气型转速信号器(或装置)触点的动作转速误差应小于()。
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