当辅助变流器中任意两台变流器装置同时发生故障时，机车必需切架运行。
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HXD3型机车辅助变流器的故障转换由机车（）自动完成。
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HXD2型电力机车微机显示屏进入“隔离界面”实时显示机车牵引变流器及辅助变流器等设备的状态，正常工作时设备为绿色，发生故障时设备为（）。
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HXD3型电力机车辅助变流器的中间直流回路同时给（）V电源充电模块供电。
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辅助变流器故障转换接触器（）具有把发生故障的辅助变流器的负载切换到另一套辅助变流器上的作用。
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HXD3型电力机车六组牵引变流器其中一组或几组发生故障时，可通过TCMS微机显示屏（）将故障的牵引变流器切除。
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HXD3C电力机车辅助变流器的过流和过载保护动作时，该故障消除后（）S内自动复位。
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HXD3C电力机车辅助变流器的输出回路中，设有输出电流互感器CTU和CTW，对辅助电动机回路过载及短路保护作用，辅助电动机回路过载保护的动作值为（），该故障消除后10s内自动复位。
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SS7E机车的辅助接地装置通过与两台辅助变流器中间回路的正、负极相联。
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当某一套辅助变流器发生故障时，（）切除任何辅助电动机，另一套辅助变流器可以承担机车全部的辅助电动机负载。
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对于SS7E型电力机车，当辅助变流器任一部分发生故障时，司机室会有相应的故障显示。变流器具有（）故障自动恢复功能。
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HXD3型电力机车辅助电动机供电电路由辅助变流器、辅助滤波装置、（）、自动开关、辅助电动机等组成。
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HXD3C电力机车辅助变流器的输出回路中输出电流互感器动作，若在2分钟内连续发生（）次，必须切断辅助变流器的控制电源，才可解锁。
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当机车需要实施紧急制动时，可以按下紧急制动按钮SA（）或SA104，首先分断主断路器，停止主变流器、辅助变流器的工作，同时机车进入紧急制动状态，实施列车紧急空气制动。
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HXD3型电力机车六组牵引变流器其中一组或几组发生故障时可通过TCMS微机显示屏，利用（）将故障的牵引变流器切除。
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HXD1C型电力机车共设有两台辅助变流器，第二辅变流器工作在（）模式。
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HXD3C机车发生主变流器CI故障时，3min内使用复位按钮不得超过（）次，避免CI设备损坏
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HXD3C机车辅助变流器APU多次故障后被锁定，必须断开，重新闭合，隔离故障的APU才可以复位（）
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当HXD3型机车某一套辅助变流器发生故障时，不需要切除任何，另一套辅助变流器可以承担机车全部的辅助电动机负载（）
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H×D1电力机车每节车2套变 流器中的2个辅助逆变器之间设置了（）个隔离开关，用于当辅助逆变器故障时的冗余切换
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CRH3 当某个辅助变流器故障时,可通过 CK 进行扩展供电。（）
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如果HXD1B机车两个主变流器水泵同时发生故障，CCU就会给出跳指令，机车牵引失效（）
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HXD1机车每台牵引变流器中有两组（）的供电单元，分别向一个转向架的两台牵引电机和辅助设备供电
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神八机车当辅助变流器1发生故障时，由辅助变流器2维持机车辅机继续工作（）
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辅助变流器UA11、UA12内部的接地保护装置，当对应辅助回路发生接地故障时，该辅助变流器实施保护，可将该故障的辅助变流器切除，机车转由另一组辅助变流器对全部辅机供电。（)
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