根据中国船级社的规定，大型船舶尾轴应采用的无损探伤方法是（）
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尾轴润滑油宜采用地轴油，但内河船舶上一般用（）作尾轴承的润滑油。
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若运输合同中订有“船舶互撞责任”条款，根据该条款规定应由货方偿还船方的损失，属于海上运输货物保险基本险的()。
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根据《海上交通安全法》的规定，国际航行船舶在港内移泊时（）。 Ⅰ．由船方自行决定； Ⅱ．外轮必须由引航员操作； Ⅲ．中国籍船可自行操作； Ⅳ．由船东或其代理决定。
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根据口岸检查办法的规定，船舶在收到检验检疫机构同意电讯检疫的批复后，即视为已实施电讯检疫，船方或者其代理人必须在船舶抵达口岸（）内办理入境检验检疫手续。
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根据中国船舶报告系统管理规定，加入中国船舶报告系统的船舶应当按照（）中规定的报告方式、种类、格式、内容和要求进行报告。
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目前，对于重要产品如锅炉、压力容器、大型船舶等，均广泛采用（）射线探伤作为检验焊缝质量的重要方法。
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船舶螺旋桨轴（尾轴）的轴套可以采用（）材料制造。
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功率大于（）kW或其他特殊水泵的轴应作超声波或磁性探伤检查。
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大型钢轨探伤车的探伤和运行速度是怎样规定的？
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船舶坞修时，尾轴抽出前应测量尾轴（）。
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根据《海上交通安全法》的规定，国际航行船舶在港内移泊时（）。Ⅰ．由船方自行决定；Ⅱ．外轮必须由引航员操作；Ⅲ．中国籍船可自行操作；Ⅳ．由船东或其代理决定。
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根据《海上交通安全法》的规定，国际航行船舶在港内移泊时：（）I、由船方自行决定；II、外轮必须由引航员操作；III、中国籍船可自行操作；IV、由船东或其代理决定
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根据《船舶安全检查规则》的规定，船方认为（）处理不适当的，可向上级海事机关申请行政复议，或向有管辖权的法院提起行政诉讼。
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根据口岸检查办法的规定，船舶在口岸停留时间不足（）的，经检验检疫机构同意，船方或者其代理人在办理入境手续时，可以同时办理出境手续。
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根据ILO有关公约规定，任何船舶灭失或沉没，导致海员失业，船东或与海员的签约方应向失业海员支付总额为（）个月工资的失业赔偿。
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对一些大型、中型起重机的吊钩还应采用无损探伤法检验其内部是否存在缺陷。
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若运输合同中订有"船舶互撞责任"条款，根据该条款规定应由货方偿还船方的损失，此责任属于海上运输货物保险基本险的（）。
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根据中国船级社的规定，船用柴油机锻造曲轴必须采用的无损探伤方法是（）
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目前大中型船舶的尾轴管首尾密封装置广泛采用的是（）密封装置。
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沿海和内河的中、小型船舶的螺旋桨与尾轴的装配采用（）连接。
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根据中国船级社的规定，船用大型柴油机的连杆必须采用的无损探伤方法是（）
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根据《海商法》的规定，救助方对构成环境污染损害危险的船舶和船上货物进行的救助，取得防止或减少环境污染损害效果的，船舶所有人依照规定向救助方支付的特别补偿可以另行增加，增加的数额可以达到救助费用的（）。
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根据我国船舶安全检查规则的规定，船方认为港监作出禁止船舶离港处理不适当时，有权（）。
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29、根据中国的相关法律规定，光船租赁登记采用对抗主义，即光船租赁权的设定、转移和消灭，应当向船舶登记机关登记；未经登记的，不得对抗第三人。（）
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