桥隧建筑物保养质量标准规定,护轨道钉或扣件齐全,浮离()及以上不超过15%,并不得连五出现。
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轨道必须按标准铺设、扣件齐全,并且()相符。
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钢梁桥整修护轨,护轨道钉或扣件齐全完好,浮离2mm及以上不超过()。
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轨道必须按标准铺设。扣件必须齐全、牢固并与轨型相符,直线段2条钢轨顶面的高低差,以及曲线段外轨按设计加高后与内轨顶面的高低偏差,都不得大于5mm。轨枕间距偏差不得超过()mm。
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为保持桥隧建筑物的经常完好状态,由领工员主持会同工长对管内钢梁桥()进行一次保养质量评定。
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桥隧建筑物保养质量评定标准中,护轨垫板设置符合规定,厚度大于30mm处所不超过()。
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线路计划维修验收标准中正线及到发线轨枕扣件不良者不超过(),浮离2mm以上的道钉不超过()。
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《特种设备安全法》规定,特种设备销售单位销售的特种设备,应当符合安全技术规范及相关标准的要求,其产品质量合格证明、安装及使用维护保养说明、监督检验证明等相关技术资料和文件应当齐全。
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轨道扣件必须齐全、牢固并与轨型相符。轨道接头间隙不得大于()mm,高低和左右错差不得大于()mm。
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轨道道岔质量要求及允许偏差,道钉规格符合标准,数量齐全,浮离不大于()毫米。
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主要运输平巷轨道质量主要标准之一是扣件必须齐全、紧固,并与轨型相符。
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矿井轨道必须按标准铺设,扣件必须齐全,牢固,轨道接头的间隙不得大于(),高低和左右错差不得大于()。
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桥隧建筑物保养质量评定标准中,护轨梭头各部完好,联结牢固,尖端悬空小于()mm。
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桥隧建筑物维修质量评定标准中,护轨梭头各部完好,联结牢固,尖端悬空小于()mm。
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主要运输巷道轨道的扣件必须齐全、牢固并与轨型相符。轨道接头的间隙不得大于()mm
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《普速铁路桥隧建筑物修理规则》规定:综合维修作业质量评定分为两个等级()
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《普速铁路桥隧建筑物修理规则》规定,铺设护轨时,护轨应伸出桥台挡砟墙以外,弯轨部分沿线路中心线的长度不小于1.9m,梭头尖端超出台尾的长度不小于()。
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施工地段放行列车时,轨道静态几何尺寸偏差不得超过经常保养容许偏差管理值。列车速度vmax>45 km/h时,工务设备状态符合铁路线路、桥隧修理有关规定()
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护轨保养质量标准规定,护轨道钉或扣件齐全,浮离及以上不超过15%,并不得连五出现()
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制作、修理桥枕质量标准:与顶面2mm以上裂缝漏灌处所不超过()。《普速桥规》附录十 桥隧建筑物修理作业验收标准
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整修圬工梁拱及墩台修补质量标准:槽宽度误差不超过±5mm,深度不少于()mm。《普速桥规》附录十 桥隧建筑物修理作业验收标准
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矿井轨道维修质量标准规定,道钉规格要与轨型配套,数量齐全, 浮离不大于2mm 。()
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桥隧保养质量评定标准中栏杆、步行板、安全检查设备严重失修,连接不牢固,危及人身和行车安全每处扣()分。
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桥隧保养质量评定标准中抗震设施失修损坏每处扣()分。
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桥隧保养标准:隧保养护轨轨底悬空大于5mm处所不超过()%,并不得连五出现。
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