发动机工作情况不同时，火花塞的击穿电压也不同，其值随发动机的________、________、________、点火提前角以及混合气的成分而改变。
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由于不同物体相互磨擦、接触、分离、喷溅、静电感应、人体带电等原因，逐渐累计静电荷形成高电压，在一定条件下，将周围空气介质击穿，对金属放电并产生足够能量的火花放电，称为()。
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电疗法基础知识中，"若两极间的电压很高（数十千伏）而且电极间距离又很近（数厘米），可使空气中气体电离迅速增加并击穿，带电离子以极高的速度冲向电极并引起火花，同时发出’噼啪’响声"属于（）
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汽油发动机火花塞两极间的击穿电压与下列哪些因素有关？（）。
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发动机火花塞的电容放电能击穿火花塞间隙，这个电容包括有（）等。
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用示波器检查某发动机点火波形，发现其击穿火花塞间隙的发火线电压均偏低，最大的可能原因是（）。
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汽油发动机火花塞两极间的击穿电压与下列（）因素无关.
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阀型避雷器在正常情况下，火花间隙有足够的绝缘强度，不会被正常工作电压击穿。
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气体的种类不同，气体间隙的击穿电压也不同。
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火花塞间隙大些，跳火电压（），火花能量也（）些，有利于（）反之，火花塞间隙小些，则跳火电压（），火花强度（），其工作可靠性（），同时容易形成（）。
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当用示波器测试发动机时，1个气缸的击穿电压比正常的低，且火花持续时间比正常的长，其他气缸均正常，以下哪个原因可引起此类现象？（）
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汽油发动机火花塞两电极间的击穿电压与火花塞间隙、气缸压力、气缸温度等因素有关。
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发动机工作时霍尔无触点电子点火系可以产生（）V的高压电，击穿火花塞间隙而点燃可燃混合气
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交联聚乙烯绝缘电缆，在交、直流电压下，绝缘层中的电场分布不同，绝缘击穿特性也不一致（）。
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在灰分一定的情况下不同种类的煤的直密度是不一样的,其值随煤化度的加深而增加
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在讨论次级点火波形分析在实践中的应用时，技师甲说，对于有分电器的点火系统而言，如果某缸的次级击穿电压过高或过低，只能说明故障来自该缸的高压线或火花塞；技师乙说，对于无分电器的点火系统而言，如果某缸的次级击穿电压过高或过低，则可能与点火线圈本身也有关系。请问谁的说法正确？（）
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在讨论有分电器的点火系统某缸次级击穿电压（取自点火线圈高压线）的检测结果时，技师甲说，如果该缸火花塞的间隙过大，那次级击穿电压将增大；技师乙说，如果该缸火花塞高压线的电阻过大，那次级击穿电压将增大。请问谁的说法是正确的？（）
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火花塞间隙越大，所需击穿电压就越高。
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火花塞的击穿电压
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汽油发动机火花塞两电极间的击穿电压与下列哪些因素有关（）
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为检验电容器是否被击穿，可以将汽车高压总线的端点距离发动机缸体5～7mm处看跳火情况。如果电容器已击穿，则应当火花强烈。
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汽油发动机火花塞两电极间的击穿电压与下列哪些因素有关?( )
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火花塞电极间隙越大，所需的击穿电压越高。（)
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