无缝线路根据处理钢轨内部温度应力方式的不同,可分为哪几种?参考答案:答:可分为温度应力式和放散温度应力式两种()
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无缝线路内部温度应力的大小与()有关。
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无缝线路根据处理钢轨内部温度应力方式的不同,可分为哪几种?
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当轨温高于锁定轨温时,无缝线路钢轨断面上要承受温度压力。温度压力达到了一定值,无缝线路轨道就会出现横向变形。变形的发生与发展过程基本上可分为()三个阶段。
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无缝线路依处理钢轨()方式不同,分温度应力式和放散温度应力式两种。
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无缝线路分为温度应力式和放散温度应力式两种类型。
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无缝线路钢轨温度应力和温度力大小()。
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无缝线路钢轨折断的处理方法分为()。
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无缝线路钢轨温度的升高或下降的温度变化值影响钢轨内部()。
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《高速铁路有砟轨道线路维修规则》规定,无缝线路可采用钢轨应力检测仪等检测设备测量无缝线路()。
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无缝线路应力放散改变了长钢轨原来的长度,而应力调整不改变长钢轨原来的长度。
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目前各国广泛开展纵向力测定仪和测定方法的研究,提出的测定无缝钢轨温度应力的方法很多,归纳起来可分为()类?
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无缝线路应力放散可根据具体条件采用滚筒配合撞轨法。
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无缝线路应力调整改变了长钢轨原来的长度,将应力调整均匀。
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无缝线路钢轨内部温度力和钢轨外部阻力随时保持平衡是温度力纵向分布的基本条件。
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不同地段无砟轨道范围线路纵向阻力应根据无缝线路设计确定。无缝线路断缝检算时,钢轨允许断缝值可取()。
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温度应力式无缝线路,固定区长度不得短于()m。伸缩区长度应根据年轨温差幅值、道床纵向阻力、钢轨接头阻力等参数计算确定,一般为50~100m。《铁路线路修理规则》第3.10.2条
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无缝线路钢轨折断永久处理放行列车时,焊缝温度应低于()
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无缝线路应力放散作业,使用撞击钢轨()
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温度应力式无缝线路长钢轨的两端为伸缩区(又称呼吸区),该区内的钢轨随着温度力的变化而有限伸缩。(.)()
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无缝线路根据处理钢轨内部温度应力方式的不同,可分为温度应力式和放散温度应力式两种。()
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A-B-B-002243无缝线路温度应力和轨温变化幅度、钢轨长度的关系是什么
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无缝线路依处理钢,()方式不同,分温度应力式和放散温度应力式两种。
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温度应力式无缝线路伸缩区长度应根据年轨温差幅值、道床纵向阻力、钢轨接头阻力等参数计算确定。《铁路线路修理规则》第3.10.2条()
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无缝线路钢轨温度应力和温度力大小与钢轨长度无关,与温度变化有直接关系。(.)()
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