由于运行时轴承外壳的温度通常比轴瓦温度高,因此一般要求轴承对轴瓦有一定的预紧力。
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电机正常运转时要检查机身和轴承的温度是否正常,防爆式电机外壳最高温度不大于()℃。
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余热锅炉运行时水泵轴承温度高是因为()
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去心力退火的温度通常比最后一次退火高20-30℃,以免降低硬度及力学性能。
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燃气轮机主轴在轴承的支持下高速旋转,引起轴瓦和润滑油温度的升高,在运行中必须加强监视轴瓦温度和回油温度。()
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蜡油加氢裂化装置离心式压缩机在正常运行时压缩机各轴承轴瓦温度应不大于()℃。
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蜡油加氢裂化装置离心式压缩机正常运行时压缩机各轴承轴瓦温度应不大于()℃。
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当检查得知磨机主轴承温度高的原因是轴及轴瓦配合不协调,则应该停车查找原因并检修。
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由于正火较退火冷却速度快,过冷独度大,转变温度较低,获得组织较细,因此同一种钢,正火要比()的强度和硬度高。
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运转中磨机主轴承轴瓦温度一般应不超过()℃。
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由于炉膛温度提高,因此水冷壁内的水温要比对流管束的水温高的多。
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由于正火较退火冷却速度快,过冷度大,转变温度较低,获取的组织较细,因此同一种钢,正火要比退火的强度和硬度高。
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判断离心泵轴承(轴瓦)运行温度是否过高的办法是()。
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燃机正常运行时若轴承润滑油母管温度高至()时将跳闸。
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风机在运行时,轴瓦温度大于()℃要马上停机。
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正常运转的离心泵机组,一般电动机轴承较水泵轴承温度高,是由于()
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离心泵轴承温度高的原因是供油不足或轴瓦间隙小或接触()、轴发生()、冷却水不足。
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电机运行时对外壳及轴承温度的要求是什么?
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机组在运行,发现推力轴承油槽油位计油面下降很快,检查温度信号器知轴瓦温度并未下降,则油位下降是由于()造成的;若发现油槽油面上升较快,经查瓦温下降,说明()。
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轴瓦的紧力通常是采用()法来测量的,因为轴承外壳比轴瓦运行温度高,如果轴瓦不施加一定紧力,容易发生().
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主轴承轴瓦温度一般不超过()。
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去应力退火的温度通常比最后一次退火高20-30℃,以免降低硬度及力学性。()
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按A级绝缘考虑,由于绕组平均温度比油温高10℃,因此一般规定上层油温不允许超过95℃()
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改性沥青混合料路面,根据改性剂类型、改性沥青的黏稠情况,按改性沥青的黏一温关系确定改性沥青混合料拌制、压实温度,通常比普通沥青混合料施工温度高(),特殊情况经试验确定
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