目前我国隧道锚喷支护的设计方法有()
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锚杆、锚喷等支护围岩涌水的处理等()在施工组织设计或作业规程中规定。
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铁路隧道复合衬砌施工中,锚喷支护的目的包括()。
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铁路隧道常用的支护形式为锚喷支护,主要采用锚杆和喷射混凝土、钢筋网片、钢支承等材料,共同组成支护结构,承受围岩压力实现()。
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目前我国水下隧道的施工方法主要有()
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根据锚喷支护设计需要,结合煤矿岩体的特点,将围岩划分为()、()、()、()和()五类。
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岩石锚喷支护设计时,下述不正确的是()。
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隧道变形观测是为确定围岩稳定、掌握支护效果而进行的;是对预先设计支护参数的确认或修正依据;是对施工方法验证和改进的依据,现场一般采取埋设()的方法观测。
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锚喷支护维修方法主要有哪些?()
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隧道通常采用喷锚支护作为初期支护结构,喷射混凝土厚度是否达到设计要求对支护能力的发挥、支护效果的实现具有重要影响,因此应重视喷射混凝土厚度的检查,一般优先选择的检测方法()
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隧道锚喷支护锚杆安设后应()进行抗拔力试验。
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巷道竣工验收时,对于锚喷支护巷道,喷射混凝土厚度应达到设计的要求,局部厚度不得小于()。
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铁路隧道常用的支护形式为锚喷支护,主要采用锚杆和喷射混凝土、钢筋网片、钢支撑等材料,共同组成支护结构,承受围岩压力,实现()。
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隧道锚喷支护完成后,质检工程师应进行认真检查,检查喷层的厚度、锚杆的数量,并应对锚杆的()进行抽检。
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锚喷支护在平巷、斜巷、硐室的厚度要达到设计要求,不小于设计规定的()%。
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瓦斯隧道开挖暴露煤层后,应尽快施作锚喷初期支护,用掺()的喷砼覆盖煤层和有瓦斯涌出的岩面、喷砼厚度不小于15cm。当巷道变形喷砼表面出现开裂,还应进行补喷、补喷厚度至少5cm
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目前隧道开挖支护方式有()
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锚喷支护是一种符合岩体学原理的积极支护方法,具有良好的物理力学性能,锚喷支护较传统的构件支撑,无论在施工工艺和作用及效果都具有工程特点()
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隧道锚喷支护中喷射混凝土的作用有()。
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第921题:在隧道工程锚喷支护的质量检验中, 对于喷射混凝土抗压强度的检查, 且配合比变更时, 至少应取()试块进行抗压试验。
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第379题:巷道施工采用锚喷支护, 锚喷支护目前在煤矿中普遍使用, 锚杆支护是一种()支护形式。
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铁路隧道常用的支护形式为锚喷支护,主要采用锚杆和喷射混凝土、钢筋网片、钢支撑等材料,共同组成支护结构,承受同岩压力,实现()
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铁路隧道复合式衬砌的初期支护,宜采用锚喷支护,其基层平整度应符合下列哪个选项?(D为初期支护基层相邻凸面凹进去的深度;L为基层两凸面的距离)()
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岩质边坡可采用锚杆一喷射混凝土支护方法,其中岩石锚喷支护的设计要求有()
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基础工程计量时,锚喷支护按设计的钻孔长度以米计算。()
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