对脱水装置紧急停车后，开车时说法正确的是（）。
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装置紧急停车熄灭炉火后，关于加热炉的处理，正确的是（）。
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硫磺回收装置紧急停车后，开车时处理错误的是（）。
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当脱硫装置紧急停车后，开车时对酸气分离器的操作是（）。
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紧急停车后，对高低压乙烯外送系统的处理，下列说法不正确的是（）。
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脱水装置紧急停车后，开车时对明火加热重沸器的处理是（）。
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紧急停车后，对高低压乙烯外送系统处理，下列说法正确的是（）。
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站内因其他列车乘务人员使用紧急制动阀（紧急制动装置）停车时，由（）通知司机开车。
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当脱硫装置紧急停车后，开车时需通知锅炉单元（）。
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《铁路技术管理规程》（普速铁路部分）列车在站内临时停车，待停车原因消除且继续运行时，应按下列规定办理：其他列车乘务人员使用紧急制动阀（紧急制动装置）停车时，由（）通知司机开车。
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硫磺回收装置紧急停车后，开车时对燃烧炉点火时（）。
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脱水装置紧急停车后，开车时对溶液循环泵的处理是（）。
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全面紧急停车后，对再生系统的处理，下列说法不正确的是（）。
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脱水装置紧急停车后，开车时要（）。
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硫磺回收装置紧急停车后，开车时需对灼烧炉的处理是（）。
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对脱硫装置紧急停车后，开车时的操作下列说法正确的是（）。
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硫磺回收装置紧急停车后，开车时对废热锅炉给水泵的处理是（）。
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当脱硫装置紧急停车后，开车时停止原料气放空是在（)后。
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其他列车乘务人员使用紧急制动装置（紧急制动阀）使列车在站内I临时停车，待停车原因消除且继续运行时，由列车长通知司机开车。【由随车机械师】J293（）
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其他列车乘务人员使用紧急制动装置（紧急制动阀）停车时，由（）通知司机开车。《技规》
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硫磺回收装置紧急停车后，开车时需启废热锅炉给水泵。（)
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脱硫装置紧急停车后，开车时先开小股贫液。（)
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列车在站内临时停车，待停车原因消除且继续运行时,其他车辆乘务人员使用紧急制动阀（紧急制动装置）停车时，由车辆乘务员（随车机械师）通知司机开车（）
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旅客列车使用紧急制动阀（紧急制动装置）停车后,车辆乘务员（随车机械师）应联系司机,检查车辆技术状态良好后通知司机,列车经简略试验后按规定开车（）
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《铁路技术管理规程》列车在站内临时停车，待停车原因消除且继续运行时，应按下列规定办理：其他列车乘务人员使用紧急制动阀（紧急制动装置）停车时，由（）通知司机开车
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