散装固体货物可积载在底舱、二层舱或甲板上。（)

相似题目

• 散装货船的特点是（）。Ⅰ为单壳体或双壳体的单甲板船；Ⅱ具有双层底舱；Ⅲ在货舱区域内有底边舱和顶边舱。

  A . Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ对 B . Ⅰ、Ⅱ对 C . Ⅱ、Ⅲ对 D . Ⅰ、Ⅲ对

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• 某多用途船装载固体散货，机舱后部各底舱由于轴隧的加强作用，其最大堆货高度Hmax为（）。 （SF为散货积载因数；ds为船舶夏季满载吃水；l为舱长；b为舱宽）

  A . A．Hmax=0.9S.FdS B . B．Hmax=1.1S.FdS C . C．Hmax=1.08S.FdS D . D．Hmax=1.21S.FdS

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• （）是指将货物积载于船舶露天甲板承运，并在提单上注明"装于舱面"字样的提单。

  A . 包裹提单 B . 舱面货提单 C . 并提单 D . 分提单

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• 杂货船配积载时，先配底舱后戌二层舱的原因是（）。

  A . A．底舱货物方便 B . B．底舱在水线下受水压力作用 C . C．底舱高度大，载货数量多 D . D．二层舱装卸货物方便

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• 在固体散装货运输中，对于静止角为30°及以下的固体散货，应按（）积载规定进行运输。

  A . A．谷物 B . B．煤炭 C . C．精矿 D . D．危险品

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• 散装货船的特点是：（） ①、为单层或双层船壳结构的单甲板船； ②、具有双层底舱； ③、在货舱区域内有底边舱和顶边舱

  A . ①、②、③ B . ①、② C . ②、③ D . ①、③

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• 下列哪些是大副在货物运输方面的职责（）。 Ⅰ．督促港方严格按照货物积载图装卸； Ⅱ．对包装不固、标志不清的货物应在提单上正确批注； Ⅲ．非经同意，不得将货物配装在露天甲板上； Ⅳ．每次积载前应计算船舶稳性，强度和吃水差。

  A . A．Ⅰ～Ⅳ B . B．Ⅰ～Ⅲ C . C．Ⅰ、Ⅳ D . D．Ⅰ、Ⅲ、Ⅳ

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• 一艘二层甲板杂货船某航次装载散装谷物，当某货舱内谷物装载超过底舱舱盖高度时，可采取以下处理方式：（） ①关闭底舱舱盖；②不关闭底舱舱盖.则二者对船舶稳性的不利影响。

  A . A．前者大于后者 B . B．前者等于后者 C . C．前者小于后者 D . D．无法确定

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• 国际危规中危险货物配装隔离表中的隔离要求是3是指（）。 ①舱内积载时应用一整个舱室作垂向隔离（中间甲板水火密） ②舱内积载时只能用介于中间的整个舱室或货舱作纵向隔离（中间甲板非火密） ③舱内积载时可以用不同货舱隔离 ④舱面积载时水平距离于12米 ⑤一危险品在舱面，另一危险品在二层舱，则水平距离应小于12米

  A . A．①②③④⑤ B . B．①②③④ C . C．②③④⑤ D . D．①②③

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• 在货物积载图中，底舱的图示法以（）表示。

  A . A．侧视图 B . B．俯视图 C . C．正视图 D . D．A或B

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• 将舱内货物由底舱移到二层舱，则（）。

  A . A．船舶重心降低 B . B．船舶重心不变 C . C．船舶重心升高 D . D．船舶重心变化趋势不定

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• 根据经验，为了使船舶具有适度的稳性，对具有二层甲板的船舶来说，其底舱装货量约占全部装货量的（）。

  A . A．1/2 B . B．7/10 C . C．4/5 D . D．9/10

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• 对载运密度为1780kg/m3及以上的固体散装货物的任何限制的散货船应在船中部左.右舷侧外板上勘划一个实心的永久性等边三角形标志，其边长为500mm，顶点在甲板线以下300mm处，并漆成与船体有反差的颜色。

  A . 正确 B . 错误

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• 某轮No.2舱二层舱高为3.65m，底舱高7.32m，现拟在二层舱装载钢板（S.F=0.4m3/t）2.2m高；底舱下层装钢管（S.F=1.6m3/t）4.0m，上层装水泥（S.F=0.9m3/t）2.3m，试校核二层甲板和底舱底板的局部强度是否满足要求（）。

  A . A．二者强度均满足要求 B . B．二者强度均不满足要求 C . C．二层甲板强度满足要求；底舱底板强度不满足要求 D . D．二层甲板强度不满足要求；底舱底板强度满足要求

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• 货物积载图中,某舱底舱图示如下:其中A的货位是( )。

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• 根据经验，为了使船舶具有适度的稳性，对具有二层甲板的船舶来说，其底舱装货量约占全部装货量的（)。

  A．1/2 B．7/10 C．4/5 D．9/10

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• 对于轻结构的普通船舶来说，其上甲板横梁间的单位面积允许负荷为______Kpa。（S.F:船舶设计的货物积载因数)

  A.9.81×0.72/S.F B. 9.81×1.2/S.F C.9.81×1.5/S.F D.9.81×7.06/S.F

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• 根据《国内航行海船法定检验技术规则》（2020）滚装船装运“只限舱面”积载的危险货物，不应装在封闭和开敞式车辆甲板上，仅限装载于露天甲板（）

  是 否

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• 舱面货提单俗称甲板货提单，是指将货物积载于船舶露天甲板承运，并在提单上注明（）字样的提单。

  <img src='https://img2.soutiyun.com/ask/uploadfile/2862001-2865000/b67f427acb18bdc35816b15914a1d5d9.gif' />

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• 某多用途船装载固体散货，机舱后部各底舱由于轴隧的加强作用，其最大堆货高度Hmax为（）。（SF为散货积载因数；ds为船舶夏季满载吃水；l为舱长；b为舱宽）

  A．Hmax=0.9S.FdS B．Hmax=1.1S.FdS C．Hmax=1.08S.FdS D．Hmax=1.21S.FdS

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• 从IMSBC规则中的固体散装货物明细表内可查到货物的（）信息。①货物危险性；②货物的积载和隔离；③天气注意事项；④应急程序

  A．①②③④ B．①②③ C．①②④ D．①②

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• 散装货船的特点是（）①、为单层或双层船壳结构的单甲板船；②、具有双层底舱；③、在货舱区域内有底边舱和顶边舱

  A．①、②、③ B．①、② C．②、③ D．①、③

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• 有海洋污染物标志的危险货物，如果允许在“舱面或舱内”积载，除非在露天甲板上能提供等效防护，否则应选择舱内积载。（)

  是 否

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• 某多用途船装载固体散货,机舱后部各底舱由于轴隧的加强作用,其最大堆货高度Hmax为__。（SF散货积载因数,d船舶夏季满载吃水,l舱长,b舱宽。）（）

  A．Hmax=0.9SFds B．Hmax=1. 1SFds C．Hmax=1. 08SFds D．Hmax=1. 21lbds

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