控制高压控制活门的是（）

相似题目

• 当隔离活门控制电门及左右组件控制电门都在AUTO位时，则隔离活门（）

  A . 一定打开 B . 一定不打开 C . 其位置由APU引气电门的位置决定 D . 其位置由左右发动机引气电门的位置决定

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• 温度控制活门的工作可以用来控制（）

  A . A、座舱温度的高低。 B . B、座舱温度变化率。 C . C、座舱温度的高低和温度变化率。 D . D、座舱温度的高低和温度变化率及供气量

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• 当防冰控制活门的出口压力高于（）时，出现高压信号

  A . 32PSI； B . 36PSI； C . 48PSI

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• 高压总管有优先活门，当系统压力低于何值时，它使主飞行控制被提供优先液力（）

  A . 1885PSI B . 1500PSI C . 3000PSI D . 2500PSI

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• 燃油系统可以控制加油活门打开关闭的是（）

  A . A.人工超控按钮 B . B.浮子电门 C . C.加油活门控制电门 D . D.以上答案都正确

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• 发动机进口防冰由进口空气控制活门进行控制，对于这个活门描述正确的是？

  A . 不按压驾驶舱发动机进口防冰功能按钮时这个活门是关闭的。 B . 关闭发动机进口防冰时这个活门是通电闭合的，打开防冰时活门断电，靠弹簧力使活门打开，因此不按压驾驶舱发动机进口防冰按钮时这个活门是打开的。 C . 活门是通电打开，断电闭合。 D . 活门是全电动的，通电打开或关闭。

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• 用于限定活门位置、压力控制与调节的是（）

  A . 压簧 B . 拉簧 C . 片簧 D . 扭力弹簧

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• 关于组件流量控制活门的各，正确的是（）

  A . A线圈激励进入高流量 B . B线圈激励进入正常模式 C . B线圈激励进入高流量模式 D . C线圈激励进入高流量模式

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• 流量控制活门气源备用控制是（）。

  A . S1有电，S2有电 B . S1有电，S2没电 C . S1没电，S2有电 D . S1没电，S2没电

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• （EMB145）关于发动机起动控制活门说法正确的是（）

  A . 并不调节压力到ATS（空气涡轮起动机），可以在关闭位机械锁住 B . 调节压力到ATS，可以在打开位机械锁住 C . 调节压力到ATS，并且弹簧保持在关闭位

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• 流量控制活门属于那种类型的活门？（）

  A . 电控电动 B . 气控气动 C . 气控电动 D . 电控气动

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• 下面关于APU滑油温度控制活门的描述不正确的是（）

  A . 如果滑油温度小于140F温度控制活门让滑油旁通滑油冷却器 B . 如果滑油温度大于170F温度控制活门让滑油通过滑油冷却器 C . 如果滑油冷却器堵塞，压差大于50PSID温度控制活门让滑油旁通滑油冷却器 D . APU温度控制活门打开时FAULT灯亮

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• 有关预冷器控制活门叙述错误的是（）

  A . 为常开型 B . 根据引气传感器调节冷却气流流量 C . 控制引气温度在390°F到440°F D . 活门开度仅仅由390度传感器控制

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• 下列优先活门控制液压B系统压力优先供给说法正确的是（）

  A . 优先活门控制液压B系统压力优先供给到后缘襟翼系统，流量限制器限制前缘襟翼的运动速度 B . 优先活门控制液压B系统压力优先供给到后缘襟翼系统，流量限制器限制后缘襟翼的运动速度 C . 优先活门控制液压B系统压力优先供给到前缘装置，流量限制器限制前缘襟翼的运动速度 D . 优先活门控制液压B系统压力优先供给到前缘装置，流量限制器限制后缘襟翼的运动速度

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• （APS2000）下面关于APU滑油温度控制活门的描述不正确的是（）

  A . 如果滑油温度小于140F温度控制活门让滑油旁通滑油冷却器 B . 如果滑油温度大于170F温度控制活门让滑油通过滑油冷却器 C . 如果滑油冷却器堵塞，压差大于50PSID温度控制活门让滑油旁通滑油冷却器 D . APU温度控制活门打开时FAULT灯亮

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• 驱动高压涡轮间隙控制活门的伺服油液是（）

  A . 滑油 B . 燃油 C . 液压油 D . 红油

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• 高压级引气活门是受（）控制的。

  A . 电门 B . 液压 C . 机械 D . 压力

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• 哪个电门或手柄控制发动机HMU内的燃油高压关断活门（）

  A . 发动机启动手柄 B . 发动机启动电门 C . 发动机启动手柄和发动机灭火手柄 D . 发动机启动电门和发动机灭火手柄

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• 何情况下ECU控制高压燃油关断活门的打开（）

  A . 选择点火起动位或冷转位； B . 主电门ON位； C . A+B。

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• 关于预冷控制活门的描述不正确的是（）

  A . 弹簧保持在开位 B . 可人工锁定在开位 C . 可人工操控 D . 有位置指示器

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• 关于压力控制系统的外流活门，正确的是（）

  A . 飞机空中巡航时，该活门是全开的 B . 飞机在地面时，自动的方式的工作条件下，该活门是全关的 C . 在外流活门上，有个一个人工操纵马达 D . 外流活门上有一个人工操纵的直流马达和一个自动工作时使用的交流马达

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• 连接流量控制活门的流量传感器感受的是（）

  A . 直接的流量信号 B . 压差信号 C . 电信号 D . 温度信号

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• （EMB145）下列关于双温控制活门，正确的是（）

  A . 自动模式下，由TCM控制 B . 人工模式下，由DTC控制 C . 一个活门开度增加，另一个活门开度减小

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• 组件活门（流量控制活门)调节控制APU气流

  地面气源流量 流向空调组件的引气流量 流向外流活门的气流量

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