发生内部短路的铅蓄电池，其容量会变大，充电时电压上升缓慢，难以达到规定的电压值。
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在讨论轿车发动机充电系统充电电压偏高的原因时，技术人员甲说，如果蓄电池的电容量已经饱和而车辆用电需求并不大时，充电系统的充电电压就会偏高；技术人员乙说，如果充电系统中的电压调节器损坏，充电系统的充电电压也可能偏高。请问谁的说法是正确的？（）
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当充电指示器长时间显示大电流时应检查矿灯蓄电池内部是否短路。
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酸性矿灯充电中，电池发热，（）电池内部短路。
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蓄电池采用均衡充电，可防止比重、容量、电压不均衡发生。
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通信组合电源系统以均充电压给蓄电池充电，快速补充蓄电池因大电流放电而损失的容量，同时给负载供电的工作状态。25℃时，蓄电池2V单体的均衡充电单体电压为（）
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新蓄电池初充电要经过2—3次充、放电处理。所谓充、放电处理，即将充好电的蓄电池用灯泡或变阻器放电，放电电流取其容量的1/10，放电电压降到（）为止，然后再按充电方法充电，再放电。
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铅蓄电池补充充电时，充电电流应确定为额定容量的（），当单格电压上升至2.4V并开始冒泡时，将电流减半，直至充足为止。
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充电时蓄电池有褐色物质自底部上升，电池容量明显不足，是由于（）造成的。
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蓄电池容量下降，起动性能差；充电时电解液温度异常升高，并过早产生气泡；放电时电压下降过快，属于（）故障。
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在充电初期，蓄电池用较大电流充电，当蓄电池发出气泡，电压上升到2.4伏左右时，改用第二阶段较小电流充电的充电方法是（）。
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蓄电池在充电过程中，每个电瓶电压上升到2.3V时，正负极板均有气体逸出。（）
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充电电压应为直流，其容量应大于蓄电池（），若多个蓄电池同时充电，容量应为蓄电池的个数倍。
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蓄电池的主要性能指标是容量。容量有两种表示方法，常见的是20h率额定容量，代表号为C20，单位为Ah，其含义是：完全充电蓄电池，在电解液温度为（）时，以20A的电流放电到端电压降至10.5V时所输出的电量。
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蓄电池充电时电解液温度迅速升高，而端电压和电解液密度上升缓慢的故障现象是由于（）造成的。
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电容器在充电时，其端电压逐渐由低变高，充电电流也逐渐由小变大。
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蓄电池充电电压应为直流，其容量应大于蓄电池（），若多个蓄电池同时充电，容量应为蓄电池的个数倍。
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系统温度补偿值的设置依据是当系统工作在（）状态时﹐当电池温度偏离25℃时﹐对电池充电电压所做的微小调整。简单来说﹐当电池温度上升时﹐电池充电电压（）﹔当电池温度下降时﹐电池充电电压（）。
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如果一个人在静止的电梯中站在一个体重秤上，当电梯突然加速上升时，体重秤显示示数会变大。
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蓄电池充电终了时，单格电池端电压上升到最大值为（）。
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给蓄电池充电时，会（)，因此要避免引起短路。A.蓄电池升温B.电极发热C.产生氢气D.蓄电池电压升高
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免维护密封铅酸电池存放后开路电压每节12V以下时，其剩余容量小于40%，必须及时恢复充电，充足后方可使用。（)
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免维护密封铅酸电池存放后开路电压每节12以下时,其剩余容量小于（),必须及时恢复充电,充足后方可使用。
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已知面积lcm2的硅光电池在500lx光照条件下开路电压为0.48V，短路电流为10mA。如果要设计一个12V、15W的太阳能路灯，请问需要什么样的蓄电池（Ah）和多大面积的太阳能电池，才能保证该路灯在白天充电，而整个晚上点亮？（提示: 充电电流一般是充电电池容量除以10h)
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蓄电池极板短路，则在充电时冒气泡多且气泡发生的早。（)
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