铁路货车超偏载检测装置的大修周期为5年。()此题为判断题(对,错)。
相似题目
-
TPDS须实现运行状态下车轮踏面损伤、超偏载和运行品质不良铁路货车的自动监测、()和报警。
-
铁路货车超偏载检测装置
-
超偏载检测装置故障()小时以上为大事故。
-
铁路用超偏载仪应满足双向计量检测的要求。
-
经货车超偏载检测装置检测,货物总重心投影距车辆纵中心线距离大于140mm时属于严重报警。()
-
货车超偏载报警分严重、一般两级,其中严重偏载分级为标准()。
-
根据超偏载检测装置检测结果,对严重的超偏载货车,应通知货检和列检人员联合检查,车辆技术状态正常不危及行车安全的,要做出记录,重点监控运行;危及行车安全的,须立即扣车,换装整理后,方能挂运。()
-
超偏载检测装置在列车速度低于()时检测数据有效,超过时检测数据无效。
-
《铁路货车轮轴专用设备检修维护管理规程》规定设备检修周期提前或错后时间为大修()。
-
铁路货车超偏载检测装置责任连续停机时间超过48小时,为()。
-
铁路局集团公司红外线调度员对TPDS预报超偏载一级预警的铁路货车,在排除设备误报的情况后,须立即将车次、编组辆数、预警时间、TPDS探测站、辆序、车种车型车号、预报类别等内容使用语音记录装置良好的电话通知列车调度员,并填写《超偏载铁路货车通知卡》送列车调度员,双方签字()
-
超偏载检测原始数据保存5年,有关维修记录保管期限1年()
-
超偏载检测装置发生二类故障由()组织处理
-
超偏载检测装置由于设备、维修保养不当及违规操作等原因,造成责任连续停机时间超过(),不超过48小时,为二类故障
-
超偏载检测装置连续停机时间超过(),小于48小时,为一类故障
-
货车通过超偏载检测装置时速度超过50km/h检测数据无效()
-
铁路局集团公司红外线调度员对TPDS预报超偏载()预警的铁路货车,在排除设备误报的情况后,须立即将车次、编组辆数、预警时间、TPDS探测站、辆序、车种车型车号、预报类别等内容使用语音记录装置良好的电话通知列车调度员,并填写《超偏载铁路货车通知卡》送列车调度员,双方签字
-
铁路货车超偏载中偏重报警的分级标准为()
-
轨道衡和超偏载检测装置技术档案主要包括()
-
铁路局职责是负责超偏载检测装置、轨道衡安装处所的钢轨绝缘测试和绝缘配件更换工作()
-
当通过超偏载检测装置检测发现长钢轨运输列车超偏载情况时,检测站应及时通知随车人员检查处理,必要时出具书面通知。()
-
超偏载检测装置、轨道衡等计量安全检测设备,责任连续停机时间超过(),为一类计量安全检测设备故障。
-
超偏载检测装置、轨道衡责任连续停机时间超过小时,为一类故障()