容许速度不超过160Km／h的线路，辙叉心宽50mm以下处所，两条垂直裂纹相加，长度超过（)时，应及时更换。
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60kg/h及以下钢轨，允许速度大于120km/h，辙叉心宽40mm断面处，辙叉心垂直磨耗其他站线超过（）时，属辙叉重伤。
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高锰钢整铸辙叉心宽40mm断面处，辙叉心垂直磨耗（不含翼轨加高部分），60kg/m及以上钢轨，在容许速度大于120km/h的正线上超过（）mm时为重伤标准。
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高锰钢整铸辙叉心宽40mm断面处，辙叉心垂直磨耗（不含翼轨加高部分），60kg/m及以上钢轨在允许速度不大于120km/h的正线上超过（）时应及时更换。
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高锰钢整铸辙叉心宽40mm断面处，辙叉心垂直磨耗（不含翼轨加高部分），60kg/m及以上钢轨，在容许速度不大于120km/h的正线上超过（）mm时为重伤标准。
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允许速度不超过160km/h的线路，辙叉趾、辙叉跟浇注断面变化部位斜向或水平裂纹，长度超过120mm，或虽未超过120mm，但裂纹垂直高度超过（）时，属重伤。
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允许速度不超过160km/h的线路，辙叉趾、辙叉跟轨头及下颚部位裂纹长度超过（）时，应及时更换。
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在列车容许速度大于120km/h而不大于160km/h的线路，钢轨顶面擦伤，深度超过1mm判为重伤。
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允许速度不超过160km/h的线路，辙叉心宽50mm以下处所，两条垂直裂纹相加，长度（）以下时，应注意检查观测及时修理。
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允许速度不超过160km/h的线路，钢轨顶面上有长大于50mm、深大于10mm的掉块时，应判为（）。
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高锰钢整铸辙叉心宽40mm断面处，辙叉心垂直磨耗（不含翼轨加高部分），60kg/m及以上钢轨，在容许速度大于120km/h的正线上超过（）mm时为轻伤标准。
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允许速度不超过160km/h的线路，辙叉趾、辙叉跟浇注断面变化部位斜向或水平裂纹，长度超过（）时，属重伤。
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允许速度不超过160km/h的线路，辙叉心宽50mm以下处所，两条垂直裂纹相加，长度（）以上时，应及时更换。
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高锰钢整铸辙叉心宽40mm断面处，辙叉心垂直磨耗，60kg/m及以上钢轨在允许速度不大于120km/h的正线上超过时应注意检查观测（）
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容许速度不超过160Km／h的线路，辙叉翼一条垂直裂纹长度不足（)时，应注意检查及时修理。
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容许速度不超过160Km／h的线路，可动心轨第一拉杆中心处的动程：12号提速道岔为（)，其他号码辙叉按标准图或设计图办理。
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容许速度不超过160Km／h的线路，50Kg／m9道岔导曲线中部标准轨距为（)。
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高锰钢整铸辙叉心宽40mm断面处，辙叉心垂直磨耗，60kg/m及以上钢轨在允许速度不大于120km/h的正线上超过时应及时更换（）
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容许速度不超过160Km／h的线路，辙叉心宽50mm及以后处所，一条垂直裂纹长度超过（)时，应及时更换。
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高锰钢整铸辙叉心宽40mm断面处，辙叉心垂直磨耗（不含翼轨加高部分)，60kg／m及以上钢轨在允许速度不大于120km／h的正线上超过（)时为轻伤。
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在列车容许速度大于120km／h而不大于160km／h的线路，钢轨顶面擦伤，深度超过1mm判为重伤。（)
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容许速度不超过160Km／h的线路，辙叉心宽50mm以下处所，一条垂直裂纹长度达40mm时，应及时更换。（)
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辙叉心、辙叉翼轨面剥落掉块，在容许速度大于120km/h的线路上长度超过15mm，深度超过（A）mm时为轻伤标准（）
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容许速度不超过160Km／h的线路，辙叉翼一条垂直裂纹长度超过（)时，应及时更换。
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辙叉心、（)轨面剥落掉块，在容许速度大于120Km／h的线路上，长度超过15mm，深度超过1.5mm时，应注意检查观测及时修理。
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