应急是使海上人命财产和海洋环境摆脱和远离事故危险,恢复安全状态的活动过程。
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船长根据其专业判断为海上人命安全和保护海洋环境而作出或执行任何必要的决定时,可以不受以下哪些约束:()
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所谓应急是指使水上人命财产和水上环境摆脱和远离事故危险,恢复安全状态的活动过程。
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船舶应变的目的是为了使海上人命、财产及海洋环境能摆脱和远离事故状态,尽力恢复安全状态,船舶应变的原则是:() ①立刻行动 ②报警 ③应变部署 ④培训和演习
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载运危险货物的()应当制定保证水上人命、财产安全和防治船舶污染环境的措施,编制应对水上交通事故、危险货物泄漏事故的应急预案以及船舶溢油应急计划,配备相应的应急救护、消防和人员防护等设备及器材,并保证落实和有效实施。
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中国船级社的服务宗旨,主要是通过对船舶、海上设施、船用产品和集装箱提供合理和安全可靠的(),促进海上人命和财产的安全与保护海洋环境服务。
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应急直接关系着人命和财产及环境的损害程度,所以必须是迅速和有效的。
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船东、租船人、船舶经营公司、或任何他人均不得阻止或限制()根据其专业判断作出或执行为海上人命安全和保护海洋环境所必需的任何决定。
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根据《船舶载运危险货物安全监督管理规定》,下列叙述哪些正确()。 Ⅰ.载运危险货物的船舶应当制定保证水上人命、财产安全和防治船舶污染环境的措施; Ⅱ.编制应对水上交通事故、危险货物泄漏事故的应急预案以及船舶溢油应急计划; Ⅲ.配备相应的应急救护、消防和人员防护等设备及器材; Ⅳ保证落实和有效实施。
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船舶应急是使海上人命财产和海洋环境摆脱或远离事故危险,恢复安全状态的活动过程。
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应急的成败直接关系着人命财产和环境的损失程度,所以应急必须是迅速和有效的。
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()用以加强船员值班管理,防止船员疲劳操作,保证海上人命财产安全和保护海洋环境。
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我国《海船船员发证规则》规定,发生下列()情况之一,有明显理由认为持证人未能保持值班标准时,海事管理机构可对持证人进行专业性评估。 Ⅰ、船舶发生碰撞; Ⅱ、船舶发生搁浅; Ⅲ、船舶发生触礁; Ⅳ、在航行、锚泊或靠泊时,从船上非法排放物质; Ⅴ、违反航行规则; Ⅵ、以其他危及海上人命、财产安全和海洋环境的方式操作船舶。
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船舶应变的目的为了使海上人命、财产及海洋环境能摆脱或远离事故危险,尽快恢复安全状态,为了实现这一目的,船舶应变的基本原则包括:() I.立刻行动; II.报警; III.应变部署; IV.培训和演习。
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中华人民共和国海事局通过实施“海船船员值班规则”,达到(),保障海上人命安全和保护海洋环境的目的。
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因船舶营运和船上操作的缺陷,严重损害海上安全,必须采取(),以保证船舶在出海时不会严重危及海上人命财产和海洋环境,并对该船所及的船公司、船级社和船旗国产生监督作用。
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船长根据其专业判断为海上人命安全和保护海洋环境而作出或执行任何必要的决定时,以下谁可以阻止?()
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海上对象的应急优先权依次为:船舶——人命——海洋环境。因为船舶是船员的生存基地,为了保船应不惜牺牲生命。
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应急的成败直接关系着人命财产损失和环境损害的程度,所以应急必须是迅速的和有效地。
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根据我国《船舶载运危险货物安全监督管理规定》,载运危险货物的船舶应当:1制定保证水上人命,财产安全和防治船舶污染环境的措施;2编制应对水上交通事故,危险货物泄露事故的应急预案及船舶溢油应急计划;3配备相应应急救护,消防和人员防护等设备及器材
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24、船舶检验的目的是要使船舶及其有关设施具备正常的技术条件,以保障海上航行船舶、有关设施和人命的安全,以及海洋环境免受污染。
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为了保障水上人命、财产安全,防止船舶造成水域污染,规范船舶安全监督工作,根据下列()等法律法规和我国缔结或者加入的有关国际公约的规定,制定中华人民共和国船舶安全监督规则。①《中华人民共和国海上交通安全法》;②《中华人民共和国海洋环境保护法》和《中华人民共和国港口法》;③《中华人民共和国内河交通安全管理条例》;④《中华人民共和国船员条例》。
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船舶应变的目的是为了使海上人命、财产及海洋环境能摆脱和远离事故状态,尽力恢复安全状态,船舶应变的原则是:()
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船舶应变的目的为了使海上人命、财产及海洋环境能摆脱或远离事故危险,尽快恢复安全状态,为了实现这一目的,船舶应变的基本原则包括:()
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根据我国船载危险货物监管规定,载运危险货物的船舶应当__。①制订保证水上人命财产安全和防治船舶污染环境的措施②编制应对水上交通事故危险货物泄漏事故的应急计划③配备相应的应急救护消防和人员消防等设备器材()