云梯的俯仰由回转转盘中两个()液压油缸控制。
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()由俯仰液压系统、俯仰液压油缸平衡阀装置及其管路,外加变幅信号发生器等组成。
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舵机中,转舵机构由油缸和回转体组成的是()
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云梯车转盘转台装置设有操作座椅、防护栏、控制台、滑轮、液压马达、控制台显示装置等设置。
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俯仰装置由俯仰()、俯仰液压油缸平衡阀装置及其管路,外加变幅信号发生器等组成。
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云梯的俯仰由回转转盘中两个双动式液压油缸控制。
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两个由电动控制的液压伺服传动装置驱动每个升降舵,如果两个伺服传动装置不能由电动控制,它们将自动地转换至()方式。
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下列()属于云梯车回转装置。
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云梯消防车转盘转台装置主要用来操作控制()。
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云梯消防车的转盘转台装置也称作云梯()。
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DG40C登高平台消防车是一种由液压驱动、全回转平台、伸缩臂,并设有消防救援云梯的多功能消防车。
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两个由电动控制的液压伺服传动装置驱动每个升降舵,对于升降舵的两个传动装置正常的工作方式描述正确的是()
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每个升降舵由两个电动控制的液压伺服传动装置来驱动,每个伺服传动装置的控制方法有()
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斗轮机行走中可以回转,俯仰角不准超过规定值。
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两个由电动控制的液压伺服传动装置驱动每个升降舵,如果生效的传动装置失效,则()
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()不属于云梯车支承、回转及举升系统的组件。
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转盘转台装置也称作云梯操作控制台。
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液压传动系统一般由动力部分和控制部分两个基本部分组成。()
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云梯消防车上装部分主要由云梯支腿支架、甲板平台、发动机、变速箱、液压泵、水泵等部分组成。
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云梯车俯仰装置变幅相对消防车体角度为-20°~75°
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云梯车俯仰装置变幅相对消防车体角度为()。
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两个由电动控制的液压伺服传动装置驱动每个副翼,如果两个伺服传动装置都不能由液压驱动,它们将自动地转换至()方式。
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自动飞行控制主要通过配平,俯仰,滚转,偏航阻尼四个马达实现操作的,其中只有一个是电控液压的,是哪一个?
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云梯车回转装置安装在转动平台上,通过液压马达转动回转转盘。
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俯仰油缸主要由()、活塞、缸体、活塞杆、密封圈、导向套及防尘罩组成,安装时按液压系统安装说明书进行。
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