我国行业标准规定沥青面层质量检测项目有压实度、弯沉值、密度、横坡、井框与路面的高差及()八项。

相似题目

• 下列关于路基压实度的说法有：①土方路基压实度的规定值按高速公路和一级公路、二级公路、三四级公路三档设定，石方路基的压实度压实要求按高速公路和一级公路、其他公路二档设定； ②二级公路挖方段压实处理的深度至少为30cm； ③三级公路修建沥青混凝土面层时，其路基压实度应采用二级公路标准； ④评定标准对于沥青表面处治不要求检测压实度，而对于沥青贯入式要求检测压实度； ⑤为保证其强度和稳定性，二灰碎石用作检测和底基层时，其压实度标准是一样的； ⑥路肩也应当满足相应的压实度的要求； 其中错误的是（）。

  A . ①②③ B . ②③④ C . ①②④ D . ②④⑤

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• 沥青面层压实度检测的方法有（）。

  A . 钻芯法 B . 环刀法 C . 灌砂法 D . 灌水法

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• 我国现行的公路沥青路面设计规范规定，以设计弯沉值计算路面厚度，对高速公路、一级公路、二级公路沥青混凝土面层和半刚性材料的基层、底基层应验算拉应力是否满足容许拉应力的要求，各层材料的计算模量采用抗压回弹模量，沥青混凝土和半刚性材料的抗拉强度采用劈裂试验测得的劈裂强度。

  A . 正确 B . 错误

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• 道路工程在进行项目评定中，实测项目一般按照合格率记分，但是路面厚度、路基路面压实度、弯沉值以及半刚性基层材料强度采用（）方法进行评定。

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• 已知某高速公路评定段的沥青路面设计要求的弯沉值为30（0.01mm），沥青面层与要求保证率有关的系数Za=1.645，评定段（1km）沥青面层弯沉检测整理结果如下：回弹弯沉值平均值l=26（0.01mm），标准差S=4.2（0.01mm），请根据以上资料，试针对该评定段沥青面层弯沉值评定，回答下列问题。该路段评定结论为（）。

  A . 弯沉代表值小于设计要求的弯沉值，所以合格 B . 弯沉代表值小于设计要求的弯沉值，所以不合格 C . 弯沉代表值大于设计要求的弯沉值，所以合格 D . 弯沉代表值大于设计要求的弯沉值，所以不合格

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• 国家标准GB 50092--96规定，城镇道路沥青混合料路面竣工验收应检查项目：面层总厚度、上面层厚度、宽度、横坡度、压实度、弯沉值（　　）等。

  A . 平整度(标准差a值) B . 沥青用量 C . 矿料级配 D . 纵断面高程 E . 接缝

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• 国家标准GB50092—96规定，城镇道路沥青混合料路面竣工验收应检查项目：面层总厚度、上面层厚度、宽度、横坡度、压实度、弯沉值( )等。

  A . 平整度(标准差σ值） B . 沥青用量 C . 矿料级配 D . 纵断面高程

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• 除压实度外，城镇道路施工质量主控项目还有弯沉值和面层厚度；工程实践表明：对面层（）准确度的控制能力直接反映出施工项目部和企业的施工技术质量管理水平。

  A . 压实度 B . 厚度 C . 弯沉值 D . 宽度

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• 沥青面层厚度大于（）cm的沥青路面，回弹弯沉值应进行修定。

  A . A、8 B . B、6 C . C、10 D . D、5

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• 行业标准cjj l--2008规定，沥青混凝土面层检测项目有压实度、厚度、平整度、宽度（　　）等项目。

  A . 弯沉值 B . 中线高程与偏位 C . 横坡 D . 纵坡 E . 井框与路面的高差

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• 已知某高速公路评定段的沥青路面设计要求的弯沉值为30（0.01mm），沥青面层与要求保证率有关的系数Za=1.645，评定段（1km）沥青面层弯沉检测整理结果如下：回弹弯沉值平均值l=26（0.01mm），标准差S=4.2（0.01mm），请根据以上资料，试针对该评定段沥青面层弯沉值评定，回答下列问题。如果采用全部测点弯沉值计算的代表弯沉值不符合要求时，可以（）。

  A . 用重新计算的代表弯沉值评定 B . 重新计算平均值和标准差 C . 舍弃超出l±（2～3）S的弯沉特异值 D . 直接评定为不合格

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• 行业标准CJJ1-2008规定，沥青混凝土面层检测项目有压实度、厚度、平整度、宽度、（）等项目。

  A . 弯沉值 B . 中线高程与偏位 C . 横坡 D . 纵坡 E . 井框与路面的高差

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• 沥青面层厚度大于（）且路面温度超过（）范围时，回弹弯沉值应进行温度修正，修正的方法有（）和（）。

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• 已知某高速公路评定段的沥青路面设计要求的弯沉值为30（0.01mm），沥青面层与要求保证率有关的系数Za=1.645，评定段（1km）沥青面层弯沉检测整理结果如下：回弹弯沉值平均值l=26（0.01mm），标准差S=4.2（0.01mm），请根据以上资料，试针对该评定段沥青面层弯沉值评定，回答下列问题。按每一双车道评定路段检查80～100个点，六车道公路每评定段弯沉测点有（）个。

  A . 480～600 B . 240～300 C . 160～200 D . 80～100

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• 已知某高速公路评定段的沥青路面设计要求的弯沉值为30（0.01mm），沥青面层与要求保证率有关的系数Za=1.645，评定段（1km）沥青面层弯沉检测整理结果如下：回弹弯沉值平均值l=26（0.01mm），标准差S=4.2（0.01mm），请根据以上资料，试针对该评定段沥青面层弯沉值评定，回答下列问题。可以采用（）检测沥青面层弯沉值。

  A . 路面雷达 B . 承载板 C . 自动弯沉仪 D . 贝克曼梁

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• 沥青面层压实度检测的方法有（）。(2011年真题)

  A . 环刀法 B . 灌砂法 C . 灌水法 D . 钻芯法

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• 沥青面层的弯沉值，若在非不利季节测定时，应考率季节影响系数。

  A . 正确 B . 错误

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• 沥青面层压实度的检测方法有（）。

  A . 灌砂法 B . 环刀法 C . 钻芯取样法 D . 核子密实仪法

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• 第709题：国家标准GB50092-96规定， 城镇道路沥青混合料路面竣工验收应检查项目：面层总厚度、 上面层厚度、 宽度、 横坡度、 压实度、 弯沉值、 （）等。

  A：平整度（标准差σ值） B：沥青用量 C：矿料级配 D：纵断面高程 E：接缝

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• 第714题：行业标准CJJ1-2008规定， 沥青混凝土面层检测项目有压实度、 厚度、 平整度、 宽度、 （）等项目。

  A：弯沉值 B：中线高程与偏位 C：横坡 D：纵坡 E：井框与路面的高差

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• 高等级道路路基压实质量检验要求压实度与弯沉值同时符合要求。（）此题为判断题(对，错)。

  是 否

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• 已知某高速公路评定段的沥青路面设计要求的弯沉值为30（0.01mm），沥青面层与要求保证率有关的系数Za=1.645，评定段（1km）沥青面层弯沉检测整理结果如下：回弹弯沉值平均值l=26（0.01mm）,标准差S=4.2（0.01mm）,请根据以上资料，试针对该评定段沥青面层弯沉值评定，回答下列问题。（21）按每一双车道评定路段检查80～100个点，6车道公路每评定段弯沉测点有（）个。（2013

  A．480～600 B．240～300 C．160～200 D．80～100

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• 已知某高速公路评定段的沥青路面设计要求的弯沉值为30（0.01mm），沥青面层与要求保证率有关的系数Za=1.645，评定段（1km）沥青面层弯沉检测整理结果如下：回弹弯沉值平均值l=26（0.01mm）,标准差S=4.2（0.01mm）,请根据以上资料，试针对该评定段沥青面层弯沉值评定，回答下列问题。（25）该路段评定结论为（）。（2013检师真题）

  A．弯沉代表值小于设计要求的弯沉值，所以合格 B．弯沉代表值小于设计要求的弯沉值，所以不合格 C．弯沉代表值大于设计要求的弯沉值，所以合格 D．弯沉代表值大于设计要求的弯沉值，所以不合格

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• 对路基与路面基层而言，压实度检测的标准方法为（）；对沥青面层而言，压实度检测的标准方法为（）。

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