填料分层填筑压实。采用大型压路机械碾压时，每层的最大压实厚度不宜超过（）cm，最小压实厚度不宜小于（）cm。

相似题目

• 大型压路机碾压不到的部位及在台后2.0m范围内，用小型振动压实设备进行碾压，填料的松铺厚度不宜大于（）cm，碾压遍数应通过工艺试验确定。

  A . A、10 B . B、20 C . C、30

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• 级配碎石路拌法施工，使用12t以上三轮压路机碾压，每层的压实厚度不应超过（）

  A . 25~30cm B . 20~25cm C . 18~20cm D . 15~18cm

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• 路基基床底层分层填筑厚度应根据压实机械压实能力、填料种类和要求的压实密度，通过现场工艺试验确定，当采用碎石类土和砾石类土填筑时，分层的最大压实厚度不应大于（）cm。

  A . A、25 B . B、30 C . C、35 D . D、40

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• 路堤过渡段填筑时，对于大型压实机械压不到的部位，应用小型振动压实设备进行碾压，其填料的松铺厚度不宜大于()cm。

  A . 10 B . 15 C . 20 D . 30

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• 路堤水平分层填筑是路堤填筑的基本方法，每层虚厚随压实方法和土质而定，一般压路机碾压虚厚不大于（）m。

  A . 0.1 B . 0.2 C . 0.3 D . 0.4

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• 不同种类的填料不得混杂填筑，每一水平层的全宽应采用（）。当渗水土填在非渗水土上时，非渗水土层顶面应向两侧做成不小于4%的排水坡。路堤应纵向分层填筑压实；填层应整平，厚度均匀，压实层表面应大致平整。细粒土、粉砂、黏砂填层表面的局部凸凹差不应大于30mm，每层表面应做成不小于2%的横向排水坡。两段路堤接头处，每层端头应预留2～3m长的搭接台阶。

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• 过渡段级配碎石施工分层填筑压实，每层的压实厚度不应大于（）cm，最小压实厚度不宜小于15cm。

  A . A、10 B . B、20 C . C、30

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• 基床以下路堤填筑分层填筑（）应根据压实机械压实能力、填料种类和要求的压实密度，通过现场工艺试验确定。采用碎石类土填筑时，分层的最大压实厚度不应大于（）。

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• 基床以下路堤施工分层填筑厚度应根据机械压实能力、填料种类和要求的压实质量，通过现场工艺试验确定。采用碎石类土和砾石类土填筑时，分层的最大压实厚度不应大于（），采用砂类土和改良细粒土填筑时，分层的最大压实厚度不应大于（），分层填筑的最小厚度不应小于（）。

  A . A、10cm、30cm、40cm B . B、30cm、40cm、10cm C . C、40cm、30cm、10cm

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• 路堤填筑时压实顺序应按（）的程序进行碾压。各种压路机的最大碾压行驶速度不宜超过4km/h。

  A . A、先中间后两侧，先静压再弱振再强振 B . B、先两侧后中间，先静压再弱振再强振 C . C、先中间后两侧，先强振再弱振再静压

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• 石灰稳定料结构层采用15t三轮压路机碾压时，每层的压实厚度不应超过（）Cm。

  A . A、10 B . B、15 C . C、20

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• 过度段级配碎石施工应分层填筑压实，每层的压实厚度不应大于（）。最小压实厚度不宜小于（）。

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• 基床表层级配碎石或级配砂砾石应分层填筑，每层的最大填筑压实厚度不得大于（）cm，最小填筑压实厚度不得小15cm。

  A . A、30 B . B、40 C . C、50

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• 路基底层分层填筑厚度应根据压实机械压实能力、填料种类和要求的压实密度，通过现场工艺试验确定，当采用砂类土和改良细粒土填筑时，分层的最大压实厚度不应大于（）cm。分层填筑的最小分层厚度不宜小于10cm。

  A . A、25 B . B、30 C . C、35 D . D、40

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• 路基基床以下路堤本体分层填筑厚度应根据压实机械压实能力、填料种类和要求的压实密度，通过现场工艺试验确定，当采用碎石类土和砾石类土填筑时，分层的最大压实厚度不应大于（）cm。

  A . A、20 B . B、30 C . C、40 D . D、50

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• 路基基床以下路堤本体分层填筑厚度应根据压实机械压实能力、填料种类和要求的压实密度，通过现场工艺试验确定，当采用砂类土和改良细粒土填筑时，分层的最大压实厚度不应大于（）cm。分层填筑的最小分层厚度不宜小于10cm。

  A . A、20 B . B、30 C . C、40 D . D、50

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• 当压实度超过碾压设备最大碾压厚度时，应分层铺筑，每层的最小压实厚度为（）

  A . A、10cm B . B、15cm C . C、20cm D . D、25cm

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• 基床表层以下过渡段级配碎石填层采用大型压路机碾压时，每层最大压实厚度不宜超过（）cm，最小压实厚度不宜小于（）cm。

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• 过渡段级配碎石施工应分层填筑压实每层的压实厚度不应大于（）最小压实厚度不宜小于（）.

  A . 30cm 15cm B . 20cm 15cm C . 15cm 10cm

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• 用18~20t三轮压路机和振动压路机碾压时，每层的压实厚度不应超过（）。

  A . A、10cm B . B、15cm C . C、20cm D . D、25cm

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• 路堤水平分层填筑是路堤填筑的基本方法，每层虚厚随压实方法和土质而定，一般压路 机碾压虚厚不大于（)

  A．A.0.1m B．B.0.2m C．C.0.3m D．D.0.4m

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• 本案例中，对路基填方,采用重型振动压路机分层碾压填筑，每填筑____强夯补强一次，每填高____（2层）采用冲击式压路机增强补压一次，每填筑____强夯补强一次，填筑期间，严格按照规范控制每层的填筑厚度。

  A．3m 1.2m 3m B．4m 1.2m 3m C．3m 1.2m 4m D．3m 1.5m 3m

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• 某二级公路工程K30+200～K30+500，地势平坦，路基断面形式为路堤，路堤边坡高度平均22.3m，路基填料为2公里外的路堑挖方，调运过来填筑，拟采用机械化施工。 施工单位施工组织设计中路基填筑的施工方案如下：路基填筑：先进行基底处理，然后确定分层的松铺厚度，水平分层填筑，分层压实，每层填土宽度等于填层设计宽度。 （3）压实施工：由于土质为砂性土，采用振动压路机进行压实，碾压前对填土层的松铺厚

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• 过渡段应与相邻路堤（）同步施工，同步填筑、均匀碾压，距结构物（）m范围内不得采用大型压路机碾压，横向结构物顶部填土厚度小于（）m时，不得用大型压路机碾压，横向结构两侧填料必须对称进行。

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