钢质船体的船宽是指不包括舷伸甲板及附件在内的船体最大宽度。()
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对船体强度影响最大的甲板是()
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船壳板及甲板外表涂层.船体的锈蚀维护周期是()个月。
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船体遭受总纵弯曲时起最大抵抗作用的甲板称为()。
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大副职务调动时应交接的重点内容应包括:()。 Ⅰ.船史簿和船舶证书有效期; Ⅱ.船体结构及上次坞内检查水线以下船体和装置的技术状况; Ⅲ.压载水、淡水系统分布情况; Ⅳ.船体及甲板部所辖设备的技术状况。
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“主竖区”系指船体、上层建筑及甲板室以:()
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船舶搁浅后,应避免情况继续恶化,确保船体安全,具体措施包括:() Ⅰ可利用搁浅船的锚链及缆绳来固定船体 Ⅱ对坐礁的船,还应将各压载水舱注满水 Ⅲ对坐礁的船为了减少破底现象,可立即抛弃货物,使船浮起
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搁浅后应避免情况继续恶化,确保船体安全,具体措施是:() Ⅰ、可利用搁浅船的锚链及缆绳来固定船体 Ⅱ、对坐礁的船,还应将各压载水舱注满水 Ⅲ、对坐礁的船为了减少破底现象,可立即抛弃货物,让船浮起
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船体上层建筑、结构性舱壁、甲板及甲板室应以钢材或()建造。
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船舶搁浅后,应避免情况继续恶化,确保船体安全,具体措施包括:().Ⅰ.可利用搁浅船的锚链及缆绳来固定船体Ⅱ.对坐礁的船,还应将各压载水舱注满水Ⅲ.对坐礁的船为了减少破底现象,可立即抛弃货物,使船浮起
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船舶最大总纵弯曲力矩作用在船体(),因此在该区域内的强力甲板(上甲板)最厚。
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甲板是指将船体空间分隔成若干层的板及其骨架所组成的板架。()
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船体进行的保养工作包括日常清洁;除锈油漆;甲板设备活络润滑及舱室木工维修等。
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当船体受总纵弯曲应力时,受力最大的一层甲板称:()
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大副职务调动时应交接的重点内容应包括:()。Ⅰ.船史簿和船舶证书有效期;Ⅱ.船体结构及上次坞内检查水线以下船体和装置的技术状况;Ⅲ.压载水、淡水系统分布情况;Ⅳ.船体及甲板部所辖设备的技术状况。
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主船体,也可称为船舶主体,是指上甲板及以下由船底、舷侧、甲板、首尾与舱壁等结构所组成的水密空心结构。
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钢质船的船体型线图所表示的船体形状是()。
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大副职务调动时应重点交接的内容包括下列哪些()。 Ⅰ.人员情况,特别是驾驶员、轮机员的业务水平; Ⅱ.船体结构及上次坞内检查水线以下船体和装置的技术状况; Ⅲ.船舶稳性计算资料; Ⅳ.甲板机械状况及存在的主要技术缺陷。
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船舶最宽处包括船体钢板厚度及永久固定物在内的水平宽度叫做()。
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下列有关主船体描述正确的是:() ①、是船舶的主体部分; ②、由船底、舷侧、内底及首尾等结构组成; ③、由上甲板、内底板、舷侧、首尾及横舱壁等结构组成; ④、是指上甲板及以下由船底、舷侧、甲板、首尾及舱壁等结构所组成的水密空心结构
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有总纵强度校核要求的钢质船舶,船中0.4L区域内在强力甲板边板、平板龙骨和舱口围板(设有时)顶缘处的船体梁剖面模数W应不小于建造时适用规范对各类船舶所要求的剖面摸数值乘以下列百分率()
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【单选题】船舶的局部强度是指船体结构抵抗-------的能力 A. 船体局部变形或损坏 B. 干舷甲板发生扭曲变形 C. 船体沿船宽方向发生扭曲变形 D. 船体沿船长方向发生扭曲变形
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()船舶搁浅后,应避免情况继续恶化,确保船体安全,具体措施包括:①可利用搁浅船的锚链及缆绳来固定船体②对坐礁的船,还应将各压载水舱注满水③对坐礁的船为了减少破底现象,可立即抛弃货物,使船浮起
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“主竖区”系指船体、上层建筑及甲板室以()
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客船的船体上层建筑、结构性舱壁、甲板及甲板室应以()或其他等效材料建造
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