为提高加热炉的热效率,对流段一般采用()。
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已知某一加热炉对流段吸收的热量为400万kcal/h,辐射段吸收的热量为1350万kcal/h,炉子烧油量为2350kg/h,燃料油的低热值为10000kcal/kg,则该加热炉的热效率为()。
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原料进入加热炉中,首先进入辐射段,再进入对流段。
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由于加热炉吹灰能吹掉对流段炉管上的积灰,提高其炉管的传热系数,因此加热炉在工作时应定期吹灰。()
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裂解炉采用二次注汽技术主要为了防止原料在对流段加热汽化过程中结焦。
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加热炉对流段采用翅片管的作用是()。
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为提高加热炉的热效率,排烟温度越低越好。()
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已知加热炉负荷为800万大卡/时,其中原料油对流段吸收100万大卡/时,回炼油从辐射室吸收200万大卡/时,原料油从辐射室吸收300万大卡/时,蒸汽加热占50万大卡/时,其余散热及烟气携带,试计算其热效率。
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为提高实心注浆成型的效率,一般采用压力注浆的办法,即增大泥浆的静压,从而提高注浆速度和坯体致密度。
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高速钢坯料的加热应采用快速加热法,以提高生产效率,减少氧化。
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为什么采用性能加热器可以提高电站效率?
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加热炉对流室炉管为提高换热效果为()。
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港口装卸机械旋转驱动系统为提高传动效率,减小安装尺寸,一般采用()的传动方案。
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为提高加热炉的热效率,过剩空气系数越小越好。()
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TBA/22灌装机的纵封、横封、贴条、都采用加热,生产效率明显提高。()
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工程上采用中间加热干燥流程,好处可以提高热效率。
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加热气态介质,加热对流室炉管一般采用()管。
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加热炉上对流采用进料,降低排烟温度,提高了炉子的热效率。
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转化炉温度控制一般采用,对流段入口烟气温度与()串级控制
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一般加氢工业炉为提高加热炉效率,采用了扰流子空气预热器回收烟气余热,烟气侧通过加装翅片提高外膜传热系数,空气侧通过管内()提高内膜传热系数。
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为了提高加热炉热效率,对流段炉管一般采用()。
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加热气态介质,加热炉对流室炉管一般采用()管
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已知某一加热炉对流段吸收的热量为400万kcal£¯h,辐射段吸收的热量为1350万kcal£¯h,炉子烧油量为2350kg£¯h,燃料油的低热值为10000kcal£¯kg,则该加热炉的热效率为()。
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加热炉对流段采用钉头管的目的是()。(编制人:王忠启 刘立哲 审核人:洪汉青)
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给水预热器是一种双管换热器结构。主要是为了提高对流段入口水温,一方面可以控制烟温,另一方面可以提高热效率。()