已知某船漂心的纵向坐标Xf=1.8m,现将一少量重物P=200t,置于Xp=1.0m处,此时纵向浮态会产生:
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配载后船舶重心与浮心的纵向坐标相同,则船舶()。
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已知某船漂心的纵向坐标Xf=-0.8m,现将一少量重物P=200t,置于Xp=1.0m处,此时纵向浮态将会产生()。
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在漂心的垂直线上卸载少量货物,船舶将()。
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某一箱形驳船,L=48.8m,B=9.6m,dm=4.8m,其浮心垂向坐标和漂心纵向坐标分别为()。
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某船船长140m,首吃水7.1m,尾吃水7.3m,MTC=9.81×230kN•m/cm,xf=0,现将500t货物分装于中前39.88m及中后50.12m的舱内,问应在两舱分别装()t和()t使首尾吃水相等。
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箱型驳船正浮时,对于漂心纵向和横向坐标X、Y,下列()成立。
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某船吃水差为-0.142m,船长Lbp=88m,mTC=86³9.181kN.m/cm,xf=-0.146m,现将183t货物分装于中前22.108m及中后26.138m的舱内,问应在两舱分别装()t和()t使首尾吃水相等。
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某船装载后t=-0.6m且漂心在船中,则纵倾对排水量的修正量为()。
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将少量货物装于漂心的垂直线上,船舶将()。
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某船吃水差为-0.42m,船长Lbp=88m,MTC=86×9.81kN•m/cm,xf=-0.46m,现将183t货物分装于中前22.08m及中后26.38m的舱内,问应在两舱分别装()t和()t使首尾吃水相等。
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某船TPC=12.5t/cm,MTC=78×9.81kN.m/cm,xf=0,则在()m处装货船尾吃水不变。
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某船船长154m,首吃水9.1m,尾吃水8.6m,MTC=9.81×246kN•m/cm,xf=0,现将454t货物分装于中前39.88m及中后50.12m的舱内,问应在两舱分别装()t和()t使首尾吃水相等。
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船舶装载后漂心xf=-4m,重心xg=-2m。若在船上xp=-2m,yp=0.0m,zp=5m处装少量重物P,则装载后船舶浮态会发生 。 .
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某船漂心在船中前,则船舶的船中平均吃水( )船舶等容平均吃水。
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某船船长100m,Xf=-1.50m,dF=8.65m,dA=9.20m,则其平均吃水为( )m。
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已知某船漂心的纵向坐标Xf=1.8m,现将一少量重物P=200,置于Xp=1.0m处,此时纵向浮态会产生:
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一台他励直流电动机UN=220V,IaN=10A,Ra=1Ω,nN=1 500 r/min。现将电动机拖动一重物G一5.44 kg上升,如图6—7所示,已知绞车车轮半径r=0.25 m。忽略机械损耗和铁损耗,以及电枢反应的作用,保持励磁电流和端电压为额定值,试问:
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某船两柱间长为131.2m。原首吃水11.94m。漂心距中距离为-0.20m。因纵向移动使吃水差该变量为2.0m。则该轮的首吃水为()
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某船两柱间长为131.3m,原首吃水为11.94m,漂心距中距离为-0.20m,因纵向移动载荷使吃水差改变量为 2.0m,则该轮新的首吃水为()m
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某船装载后首吃水为8.20m,尾吃水8.80m,漂心在船中,此时加装少量载荷,平均吃水增加6cm,吃水差改变20cm,则首,尾吃水个各()
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某船漂心在船中前,则船舶的船中平均吃水()船舶等容平均吃水
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某船平均吃水为9.93m,漂心距中距离为1.63m,船长为109.3m,吃水差为—2.19m,则该轮的尾吃水为()m
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某船平均吃水为11.76m,漂心距中距离为2.26m,船长为129.2m,吃水差为—1.89m,则该轮船首吃为()m
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已知某船Lbp=150m,装载后排水量△=12000t,平均吃水dm=7.50m,Xb=-1.35m,xf=0,MTC=9.81X200KN.m/cm,经计算得纵向重量力矩船中前为9.81x158200kn.m,船中后为9.81X174000KN.m,则该轮出港的首尾吃水各为()m
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