在一级差别定价的市场上，企业无法通过调整需求价格弹性和铲平价格的关系来获取利润最大化。

相似题目

• 如果能够分割市场，厂商会根据需求价格弹性将消费者分成不同的子市场，其中一个市场的消费者最小弹性要大于另外一个市场的消费者最大弹性，然后在前一个市场定价比后一个市场定价低。

  A . 正确 B . 错误

  查看最佳答案

• 拥有一个企业的垄断者在两个不同的市场上出售产品，两市场的需求曲线在同一价格上具有不同的弹性，因此具有不同水平的边际收益，如果禁止差别价格，则在两市场上边际成本不能同时等于边际收益。因此有如下结论：如果它仍然要同时在两个市场上出售产品，它至少在一个市场上无法满足利润最大化的条件。

  A . 正确 B . 错误

  查看最佳答案

• 厂商采取倾销的条件是该企业在国内外市场上都具备影响价格的市场势力，而且它所面临的国内外市场的需求曲线的弹性是相同的。

  A . 正确 B . 错误

  查看最佳答案

• 在完全垄断市场中，供给者通过一级差别定价的方式获取全部消费者剩余价值。

  A . 正确 B . 错误

  查看最佳答案

• 价格折扣管理是销售价格管理中的一个重要内容，企业在定价的基础上，根据市场条件的变化来调整价格，主要包括（）

  A . A．数量折扣 B . B．季节折扣 C . C．顾客市场细分 D . D．地区性折扣

  查看最佳答案

• 供给者根据需求价格弹性取值的不同制定不同的商品价格是差别定价的一种实施方法。

  A . 正确 B . 错误

  查看最佳答案

• 完全垄断企业在价格歧视中，将在需求价格弹性较大的市场上，以较低的价格销售较大的产量。

  A . 正确 B . 错误

  查看最佳答案

• 对于需求弹性大于1的商品，企业在定价时应采取的价格策略是（）。

  A . A、撇油价格 B . B、渗透定价 C . C、声望定价 D . D、心理定价

  查看最佳答案

• 在三级差别定价的市场上市场需求价格弹性取值越大，产品定价会呈现以下哪一种态势：（）

  A . 免费 B . 不变 C . 越高 D . 越低

  查看最佳答案

• 企业为获得最大利润，实施差别定价，在需求价格弹性小的市场上采取低价格策略。

  查看最佳答案

• 在一级差别定价的市场上，企业可以通过调整需求价格弹性和铲平价格的关系来获取利润最大化。（）

  查看最佳答案

• 在一级差别定价的市场上，企业无法通过调整需求价格弹性和铲平价格的关系来获取利润最大化。（）

  查看最佳答案

• 在完全垄断市场中，供给者通过一级差别定价的方式获取全部消费者剩余价值。（）

  查看最佳答案

• 在差别定价时，企业为使利润最大化，不同市场规定的价格与需求价格弹性成（）

  查看最佳答案

• 对于需求价格弹性比较小的商品，实施差别定价时，采取越（）的价格收益越多。

  查看最佳答案

• 当三级差别定价的市场上市场需求价格弹性取值越大，产品定价会出现哪一种态势？（）

  查看最佳答案

• 收益管理又称产出管理、价格弹性管理；亦称“效益管理”或“实时定价”,它主要通过建立实时预测模型和对以市场细分为基础的需求行为分析，确定最佳的销售或服务价格。

  查看最佳答案

• 假设某企业实行第三种差别定价法，如果分市场A的需求价格弹性大于分市场B的需求价格弹性，则A市场的价格（PA）与B市场的价格（PB）关系是

  查看最佳答案

• 假设某企业实行第三种差别定价法，如果分市场 A 的需求价格弹性大于分市场 B 的需求价格弹性，则 A 市场的价格（ P A ）与 B 市场的价格（ P B ）关系是

  查看最佳答案

• 三级差别定价就是对需求弹性较大的顾客制定的价格（）

  A.低 B.相等 C.高

  查看最佳答案

• 某货物运输企业处于一个垄断竞争型市场中，主要为本地区提供有差别的专业化货物运输服务，尚未进入由运输卖方主导的相邻地区货运市场。该企业的货物运输需求函数可表示为Q＝300－5P，目前该企业的货物运输市场价格P为40单位。日常运营中，在满足本地区运输需求的情况下尚有部分运输能力未得到充分利用，存在营运车辆闲置的现象，加之运输成本较高，企业处于微利状态。目前价格下该企业货物运输需求价格弹性属于

  A．完全无弹性 B．缺乏弹性 C．单位弹性 D．富有弹性

  查看最佳答案

• 收益管理又称产出管理、价格弹性管理;亦称“效益管理”或“实时定价”,它主要通过建立实时预测模型和对以市场细分为基础的需求行为分析，确定最佳的销售或服务价格。()

  查看最佳答案

• 17、如果一种物品的长期市场供给曲线是完全富有弹性的，在长期中，该物品需求增加将引起市场上企业数量增加，但该物品价格不变。

  查看最佳答案