枕应按设计技术条件规定的标准铺设，非同类型轨枕不得混铺（道岔内专用钢枕除外)，木枕与混凝土宽枕之间，应用混凝土枕过渡，其长度不得少于（)m。
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轨道必须按标准铺设。扣件必须齐全、牢固并与轨型相符，直线段2条钢轨顶面的高低差，以及曲线段外轨按设计加高后与内轨顶面的高低偏差，都不得大于5mm。轨枕间距偏差不得超过（）mm。
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轨枕的规格及数量应符合标准要求，间距偏差不得超过（）mm。道碴的粒度及铺设厚度应符合标准要求，轨枕下应捣实。对道床应经常清理，应无杂物、无浮煤、无积水。
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混凝土浇筑完毕后，应按有关专业标准的规定和施工技术方案的要求及时采取有效的养护措施，并应符合下列规定：养护期间，混凝土芯部温度不宜超过（），最高不得大于65℃（轨枕和轨道板的芯部温度不宜大于55℃）。当环境温度低于（）时禁止洒水。
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线路上的轨枕类型及配置根数，应根据运量、线路（）及线路设备条件。允许速度大于120km／h的线路应铺设（）型混凝土枕。
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泡沫灭火系统的施工应按批准的设计施工图、技术文件和相关技术标准的规定进行，不得随意更改，确需改动时，应由原设计单位修改。（）
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按国家标准规定条件设计制造而不会引起周围爆炸性混和物爆炸的电气设备称（）电气设备。
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安装（回撤）运输管理中规定轨道轨枕的规格、数量和铺设间距应符合要求，间距偏差不得超过（），轨枕应落实找平，轨枕下应捣实。
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《无缝线路铺设验收标准》规定，轨枕位置轨枕方正、均匀，其误差（）。
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人工铺轨时，同类型轨枕成段铺设的最小长度，困难条件下，地方铁路、专用铁路、铁路专用线的站线轨道可减少到（）。
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矿井井下轨道必须按标准铺设。轨枕的规格及数量应符合标准要求，间距偏差不得超过（）mm。
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铁路混凝土工程施工中所采用的承包合同文件和工程技术文件等对施工质量的要求不得低于本标准的规定。当设计文件（或设计规范）及各专业施工质量验收标准要求的质量指标高于本标准的规定时，应按（）办理。
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线路上的轨枕类型及配置根数，应根据运量、线路允许速度及线路设备条件等确定。允许速度大于120km／h的线路应铺设（）型混凝土枕
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轨枕应按设计技术条件规定的标准铺设，非同类型轨枕不得混铺(道岔内专用钢枕除外)。
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《无缝线路铺设验收标准》规定，轨枕位置应（），其误差不得超过40mm。
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JB741-80《钢制焊接压力容器技术条件》标准规定，除非设计图样另有要求，应按哪些规定进行无损探伤检查？
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铺设一段60kg/m钢轨的普通线路，采用25m标准轨、钢筋混凝士枕，每千米铺轨枕1600根，接头轨枕间距为520mm，中部轨枕间距为（）。
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《无缝线路铺设验收标准》规定，轨枕位置轨枕方正、均匀，其误差不超过（）mm。
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在铺设轨道时，轨枕的规格及数量应符合标准要求，间距偏差不得超过（）mm。
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轨枕的类型从构造和铺设上看，有横向轨枕、纵向轨枕、和短枕（）
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混凝土桥梁钢支架人行道上放置轨枕或桥枕应符合下规定：轨枕或桥枕必须紧靠挡砟墙顺桥向放置，且支撑轨枕或桥枕的钢支架不少于（）个（）摘自《高速铁路安全管理规则》第3.7.5条
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（）《无缝线路铺设验收标准》规定，轨枕位置轨枕方正、均匀，其误差不超过（）
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轨枕应按设计技术条件规定的标准铺设，非同类型轨枕不得混铺（）混凝土枕与木枕、混凝土枕与混凝土宽枕的分界处，距钢轨接头不得少于（）根轨枕
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高速铁路路基工程施工中所采用的承包合同文件和工程技术文件等对施工质量的要求不得低于（）的规定。当设计要求的质量指标高于本标准的规定时，应按（）办理。
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