桥式起重机‚制动器打不开，制动力矩过大，表现为电动机‘没劲’的现象，引起的可能原因有()。

相似题目

• 桥式起重机制动器，制动力矩不稳定是因为（）。

  A . A、车轮轮缘磨损严重 B . B、制动轮直径不圆度超差 C . C、辅助弹簧失效，推不开制动臂，瓦衬始终压在制动轮上 D . D、制动轮与减速器输入轴不同心 E . E、电源未接通 F . F、超载起吊 G . G、限位器未复位 H . H、钢丝绳有断丝 I . I、电压低 J . J、短路

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• 制动器打不开的原因是：（）

  A . A、主弹簧损坏 B . B、电磁线圈烧坏 C . C、活动关节卡住 D . D、油液使用不当

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• 桥式起重机“制动器制动力矩不稳定”的现象，引起的可能原因有（）。

  A . 制动瓦衬与制动轮间隙不均匀，在机构运行时，瓦衬仍压在制动轮上，摩擦生热冒烟 B . 制动轮直径不圆度超差 C . 推力轴承损坏 D . 严重超载或钢丝绳严重损坏

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• 制动器打不开的原因()。

  A .

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• 制动器打不开的常见原因有哪些？

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• 在桥式起重机线路中，每台电动机的制动电磁铁都是在（）时制动。

  A . A、电压升高 B . B、电压降低 C . C、通电 D . D、断电

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• 导致制动器打不开的原因之一是主弹簧调的过紧。

  A . 正确 B . 错误

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• 制动器打不开的原因之一是通电磁铁线圈电路中断。（）

  A . 正确 B . 错误

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• 在发生电力液压推动器使用的油液不符合要求、叶轮轴上的键损坏而电动机空转、叶轮卡住或电动机损坏等情况时，制动器打不开。

  A . 正确 B . 错误

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• 制动器打不开的原因有哪些？

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• 液压制动器油液使用不当或缺油是造成制动器打不开的原因之一。（）

  A . 正确 B . 错误

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• 制动器打不开的原因之一是制动器主弹簧张力（）

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• 起重机“打滑”原因：电动机功率选择（）、车轮（）、制动器制动力矩过大，制动时间少于3--4s。

  A . 过大 B . 过小 C . 轮压小 D . 轮压大

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• 桥式起重机在大车、小车和副钩电动机一般采用电磁制动器制动。

  A . 正确 B . 错误

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• 风压式制动抱闸打不开的原因

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• 制动器打不开的原因之一是活动销轴（）。

  A . 松旷 B . 过细 C . 被卡住 D . 磨损过大

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• 桥式起重机各个电动机的制动电磁铁，是（）制动。

  A . 断电 B . 通电 C . 反接 D . 能耗

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• 桥式起重机制动力矩的产生方式有（）式（）式和（））式。

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• 桥式起重机"制动器制动力矩不稳定"的现象，引起的可能原因有（）。

  A . 制动瓦衬与制动轮间隙不均匀，在机构运行时，瓦衬仍压在制动轮上，摩擦生热冒烟 B . 吊钩开口度增大 C . 推力轴承损坏 D . 严重超载或钢丝绳严重损坏 E . 上升限位失效 F . 运行机构溜车 G . 制动器制动瓦衬发生焦味、冒烟、瓦衬迅速磨损 H . 小车啃轨咬道 I . 制动轮直径不圆度超差 J . 小车"三条腿"运行

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• 门座起重机旋转机构的极限力矩联轴器必须安装在电动机与制动器之间。此题为判断题(对，错)。

  是 否

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• 制动器主弹簧调整张力过小时易出现刹车不灵;调整张力过大时易出现制动器打不开此题为判断题(对，错)。

  是 否

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• 20/5t桥式起重机安装前检查各电器是否良好，其中包括检查电动机、电磁制动器、（)及其他控制部件A

  20/5t桥式起重机安装前检查各电器是否良好，其中包括检查电动机、电磁制动器、()及其他控制部件 A.凸轮控制器 B.过电流继电器 C.中间继电器 D.时间继电器

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• 39、39. 在桥式起重机线路中，每台电动机的制动电磁铁都是在（)时制动。

  A．电压升高 B．电压降低 C．通电 D．断电

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