水上撤离时,成人救生衣只有在撤离机门后才能完全充气,是因为().
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水上迫降时,737-7/800飞机的2号乘务员的撤离出口是:()
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水上撤离时的安全地带选择()。
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水上迫降应急撤离,儿童离开座位时救生衣在客舱内()
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在水上迫降撤离时,()可预先在客舱内将救生衣充气。
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B-2868飞机翼上出口有2个撤离绳索,水上撤离时可让绳索链接至机翼表面结构,以提供必要的撤离辅助。
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水上撤离时救生船离开飞机后应以()为间隔连在一起。
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水上迫降成功后,原则上最后撤离飞机的救生船应该是()。
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如果出口可用,为了尽快撤离,不用确认机门处于待命(预位)状态,直接打开出口。如果出口无法打开,则试着再次打开它。()
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飞机在水上迫降后,飞机上人员撤离时,在滑梯筏/救生船上应避免直立行走,身体最好保持低姿态爬行。
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在进行水上应急撤离时,救生衣应在什么时候充气()
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快速释放手柄:位于滑梯杆(GIRTBAR)盖布下方正中间位置,为白色尼龙拉手,上面标有“HANDLE”,水上撤离滑梯充气后,拉动快速释放手柄,使船体与机体分离。
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水上应急撤离前乘务员应使用机组救生衣为旅客演示救生衣穿戴程序。
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水上撤离时翼上出口().
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乘务长在紧急撤离时,无论陆地或水上撤离,其脱出门都是L2或R2门。
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救生筏用于水上迫降时撤离旅客,机上配备的救生筏为六角型(称圆形船)折叠后装入带有搬运手柄的包装袋中,下面说法错误的是()
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飞机尾部拖地时,前部机门打开后,评估滑完全充气并没有障碍物,立即指挥乘客撤离。
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水上撤离时,所有旅客的救生衣必须在门区才能充气。
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B757机型水上撤离,当旅客通过出口时,乘务员应该发布口令()
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水上紧急撤离,旅客到达出口时,乘务员下达的指令是()
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成人救生衣应在离开飞机时充气。
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圆型救生筏为水上应急撤离的逃生设备,两面均可使用,重量:105磅±3磅或92磅。正常容纳46人,最大允许承载容量69人。()
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水上撤离时,成年人的救生衣应该在时充气()
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CRJ900NG水上撤离时2号乘务员需带以下物品()
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A321-200飞机应急撤离打开2号、3号门时,舱门助力系统将在滑梯完全充气后使舱门完全开启()