小绞车停车较长时间司机应怎样做（）
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小绞车司机拉车前应检查哪些内容？
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转化器在较长时间停车之前，应先用440℃以上的热空气将二氧化硫和三氧化硫尽量吹出。
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小绞车司机发现绞车启动困难时应查明原因，（）强行启动。
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小绞车司机接班后，发现问题，应（）。
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绞车正常停车后，各种手把都应放到零位，长时间停车或司机离开操作台时，必须切断电源，闸住保险闸。（）
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小绞车司机应做到（）。
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小绞车司机停车后，收听到准确的开车信号后，送上绿灯示警，发出开车信号。
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绞车需长时间停车时，应先停（）。
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小绞车司机正常停车后，应刹紧制动闸，需离开岗位时，必须（）电源。
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小绞车司机停车后，小绞车作业完毕，将控制开关换向手柄达到停电位置。
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听到停车信号后，小绞车司机（）制动闸，松开离合闸，停车停电。
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小绞车司机应了解操纵设备的（）内容。
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当压缩片区乙烯制冷压缩机因故长时间停车，分离系统冷箱温度较高，甲烷化反应温度上升较快，分离系统局部紧急停车。
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当小绞车司机运行中，绞车启动网难时，应强行启动。
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绞车司机如收到不明信号，应立即停车查明原因。
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小绞车司机在交接班时双方应共同操作绞车（）确认绞车正常时，方可交接班。
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较长时间停车应将事故开关切断。
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当需要较长时间停车时，挤出机机体温度和加工段温度应当降低，这是为了（）。
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小绞车司机应边开车边处理爬绳。
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听到停车信号后，绞车司机应怎么做？
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绞车停车后，若较长时间不用，应切断电源，闸死滚筒（）
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电力机车牵引的旅客列车因接触网停电在区间停车后，司机应采取保压措施，长时间停车风压不足时，司机通知车辆乘务员组织客运乘务组拧紧全列人力制动机（）
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电力机车牵引的旅客列车因接触网停电在区间停车后，司机应采取保压措施，长时间停车风压不足时，司机通知车辆乘务员组织客运乘务组拧紧全列人力制动机《技规》385条（）