主变压器一次侧过电流（162）处理方法（）
相似题目
-
CRH2型动车组动车运行过程中出现主变压器一次侧过电流故障时，须立即向调度汇报并停车检修，防止主变压器烧毁。
-
华东电网对500KV主变低压侧过流保护的CT接线方式反措要求为，若主变低压侧过流保护CT采用开关独立CT，则该CT二次回路应接成星形；这样做是为了避免在发生区外接地故障时，联变低压侧一次三角环中产生闭环的零序电流而使得保护发生误动作。
-
在处理主变压器一次侧过电流故障过程中，闭合ACK2会对空调产生什么影响？（）
-
配电变压器一次及二次的额定电流、常用估算的方法求得、高压侧额定电流按容量的（）。
-
雷击引起的交流侧过电压从交流侧经变压器向整流元件移动时，可分为两部分：一部分是电磁过渡分量，能量相当大，必须在变压器的一次侧安装（）。
-
主变压器三次侧过电流故障时，只要按照提示程序分步处理，可以1/2动力限速维持运行。
-
动车运行过程中出现主变压器一次侧过电流故障时，必须立即向调度汇报并停车检修，防止主变压器烧毁
-
华东电网对500KV主变压侧过流保护的CT接线方式反措要求为，若主变低压侧过流保护CT一次取自主变套管线电流，则该CT二次回路应接成星形。
-
变压器中、低压负荷侧过电流保护动作原因（）。
-
对于Y，d11接线的三相变压器，它的变比为n，主变压器一次侧线圈电流为IA，二次侧线圈电流为IA，一、二次电流之间的大小关系为（）
-
电压互感器一次侧熔断器熔件的截面是根据机械强度选择的，其额定电流比电压互感器的额定电流大很多倍，二次侧过负荷时可能不熔断。
-
（）kV及以上主变压器保护用电流互感器，一次侧额定电流宜选用变压器额定电流的（2～2.5）倍。20kV及以下配电变压器保护用电流互感器，一次侧额定电流宜选用变压器额定电流的1.5倍。如测量仪表用的电流互感器必须共享一个乘率时，则可适当顾及测量仪表的需要。
-
华东电网对500KV主变压侧过流保护的CT接线方式反措要求为，若主变低压侧过流保护CT一次取自主变套管相电流，则该CT二次回路应接成三角形。
-
CRH6A统型动车组主变压器三次侧过电流（163）的故障原因（）
-
CRH6A统型动车组主变压器一次侧过电流（162）的处理方法（）
-
下列哪项不是主变压器一次侧过电流现象（）
-
限制短路电流的方法：选择合理的电气主接线和运行方式；选择合适的变压器容量、参数和型式；利用限流电抗器。（)
-
电力变压器在带负荷运行时，一次侧电流中的负荷分量产生的磁通与二次侧电流中的负荷分量产生的磁通相互抵消，此时主磁通与空载时的主磁通近似相等。（）
-
CR400BF型动车组网侧过电流，此类故障可能存在接地或短路现象，只可以复位一次（）
-
根据《CRH380A型动车组途中应急故障处理手册》，MON屏报主变压器一次侧过电流（162），处置正确的是（）
-
主变压器三次侧过电流（163）的处理方法
-
CRH380A统型动车组发生主变压器一次侧过电流（162)的现象为（)。
-
利用断路器跳闸时的电压、电流值和主变压器、母线的音响以及交流自用电的失压报警情况，确定是一次设备故障还是（)故障。
-
动车组运行途中“网侧过电流”，主断路器断开司机立即采取降弓停车措施（）