路基施工前要对填土做击实试验,目的是确定土的()。
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有关标准密度(最大干密度)的确定有下列说法: ①路基土标准密度的确定采用击实试验方法; ②击实试验根据击实功的不同,可分为轻型和重型; ③对于无粘聚性自由排水土,采用振动台法和表面震动压实仪法测定的结果基本一致; ④对于粒料含量高于50%的半刚性材料,采用标准击实方法测得的结果进行施工压实,强度偏小,容易使施工控制要求偏低; ⑤沥青混合料标准密度以马歇尔击实法确定; 正确的说法为()
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做击实试验时,击实仪可以放在任何地基上。
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路基分层填筑时,每层填土的厚度,按压实机具的()压实深度,要求和压实度来确定。
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做击实试验时,击实后,试样高出击实筒不宜超过()mm。
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击实试验的目的,就是()找出获得压实填土的最大干密度和相应最佳含水量的方法。
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击实试验的目的是模拟现场施工条件,确定的是什么?
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在做击实试验时,如遇有超粒径的土颗粒,则只需将其取出,然后再进行击实即可,在进行数据处理时,可不考虑超粒径土的影响
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粒径小于5mm粘性土做击实试验,应采用()试验方法。
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土的击实试验是确定一定击实功下密度与()关系。
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击实试验的目的,就是(),找出获得压实填土的最大干密度和相应最佳含水量的方法。
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做击实试验时,小试筒击实后,试样高出击实筒不宜超过5mm,大试筒击实后,试样高出击实筒不宜超过()mm。
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路基修筑前应在取土地点取样进行标准击实试验,确定其()和(),作为检验各种土质填土()的依据。
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击实试验可用于确定各种土的最大干密度。
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土的击实试验一般采用风干土,当采用烘干土做时,所得到的最佳含水量比用风干土做的大
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土击实试验是为了找出填土的()和相应的()。
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土样击实试验主要确定土的()和最大干密度。
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击实试验是利用标准化的击实仪器,测定土的干密度与相应含水量的关系,用来模拟现场施工条件下,所能获得的路基土压实的最大干密度和相应的最佳含水量。()
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含有易击碎的粗粒土做击实试验时,在土样数量不够的情况下,允许重复使用。()
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击实试验是为了获得压实填土的最大干密度和相应的最佳含水量。
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有关标准密度(最大干密度)的确定有下列说法:①路基土标准密度的确定采用击实试验方法; ②击实试验根据试筒的不同,可分为轻型和重型; ③对于无粘聚性自由排水土,采用振动台法和表面震动压实仪法测定的结果基本一致; ④对于粒料含量高于50%的半刚性材料,采用标准击实方法测得的结果进行施工压实,强度偏小,容易使施工控制要求偏低; ⑤沥青混合料标准密度以马歇尔击实法确定; 错误的说法为()
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做击实试验,击实筒可以放在任何地基上。
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击实试验的目的是模拟施工条件确定()和()。
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什么是土的最优含水量?土的含水量对填土质量有什么影响?
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某二级公路工程K30+200~K30+500,地势平坦,路基断面形式为路堤,路堤边坡高度平均22.3m,路基填料为2公里外的路堑挖方,调运过来填筑,拟采用机械化施工。 施工单位施工组织设计中路基填筑的施工方案如下:路基填筑:先进行基底处理,然后确定分层的松铺厚度,水平分层填筑,分层压实,每层填土宽度等于填层设计宽度。 (3)压实施工:由于土质为砂性土,采用振动压路机进行压实,碾压前对填土层的松铺厚
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