隧道通过风化层和堆积层往往出现地表下沉开裂、围岩压力增大的现象。
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在隧道施工监控测量里,必测项目有(),周边位移、拱顶下沉和地表下沉。
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()主要适用于围岩压力来得快、来得大,用于对围岩变形及下沉有较严格限制要求的软弱破碎围岩隧道中。如土砂质地层、强膨胀性地层、强流变性地层、裂隙发育的岩体、浅埋有显著偏压等围岩的隧道中。
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当隧道埋深较浅,且洞顶土层风化严重时,为控制地表沉降,可在盾壳上注入()。
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浅埋暗挖施工方法中,( )适用于断面跨度大,地表沉降难于控制的软弱松散围岩隧道施工。
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地表塌陷是地表垂直变形破坏的另一种形式。它的出现是由于地下地质环境中存在的着天然洞穴或人工采掘活动所留下的矿洞,巷道或采空区而引起的,其地面表现形式是局部范围内地表岩土体的开裂、不均匀下沉和宛然陷落。
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当隧道跨度很大、地表沉陷要求严格、围岩条件特别差,为有效控制围岩变形,应选用()施工。
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沉积岩是在地壳的发展过程中,在地表或接近地表的常温常压条件下,任何()岩石遭受风化、剥蚀的产物,以及生物作用和()作用的产物,在原地或经外力搬运形成的沉积层,又经()作用而成的岩石。
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当隧道覆盖层厚度对于单线隧道小于20m,双线隧道小于()m时,施工中往往出现拱部围岩受拉区连通。
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浅埋隧道开挖时地表下沉监控量测目的在于了解()
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Ⅱ~Ⅴ级围岩的深埋隧道,二次衬砌应在围岩和初期支护变形基本稳定后施做。即拱脚水平相对净空变化速度小于(),拱顶相对下沉速度小于()。
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隧道的净空变化、拱顶下沉和地表下沉,浅埋地段,等必测项目应设臵在(),其量测断面间距及测点数量应根据围岩级别、隧道埋深、开挖方法等按相关规定进行。
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隧道开挖期间,对围岩的变化应不定期检查,当发现围岩有变形、开裂时,应立即()。
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地表下沉量测时,测点的布设沿横向应该是隧道中线附近密集,远离隧道中线处稀疏,并至少布置11个测点。
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下述()适用于在软弱围岩中,当隧道跨度更大或因环境要求,且要求严格控制地表沉陷地段。
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第900题:位于Ⅳ~Ⅵ级围岩中且覆盖层厚度小于()的隧道, 应进行地表沉降量测。
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第164题:背景资料: 某公路隧道全长5200m。该隧道其围岩主要为弱风化硬质页岩, 属Ⅳ~Ⅴ级围岩, 稳定性较差。根据该隧道的地质条件, 承包人拟采用台阶分部法施工。由于地下水发育, 特别是断层地带岩石破碎, 裂隙发育, 涌水严重, 隧道开挖过程中出现了重大质量事故。施工单位立即采取现场保护措施, 并向有关单位提交了质量事故书面报告。 问题: 1.质量事故书面报告包括哪些内容? 2.发生重大质量事故的现场应如何保护?
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第595题:浅埋暗挖法中, 适用于断面跨度大, 地表沉陷难以控制的软弱松散围岩处隧道施工的是()。
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隧道开挖地表下沉量一般要求1~2cm,在弯变处地表倾斜应小于()。A.1/100B.1/200C.1/300D.1/400
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围岩量测时,净空变化和拱顶下沉点布置在同一断面上,测点断面间距根据地质条件、隧道结构形式、开挖支护方式等确定,一般I级围岩为30-50米,IV级围岩为10-30米,V级围岩为()。
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景材料:某公路隧道全长5200m。该隧道其围岩主要为弱风化硬质页岩,属Ⅳ~Ⅴ级围岩,稳定性较差。根据该隧道的地质条件,承包人拟采用台阶分部法施工。由于地下水发育,特别是断层地带岩石破碎,裂隙发育,涌水严重,隧道开挖过程中出现了重大质量事故。施工单位立即采取现场保护措施,并向有关单位提交了质量事故书面报告。
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发现无砟轨道上拱或下沉,路基沉降、边坡溜坍、崩塌落石,桥涵沉降、墩台倾斜、车船撞击,隧道衬砌混凝土出现开裂有脱落危险、隧道掉块或其他病害危及行车安全时,应立即封锁线路,经检查、整修后视情况开通线路,必要时派人看守()
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背景材料:某公路隧道全长5200m。该隧道其围岩主要为弱风化硬质页岩,属Ⅳ~V级围岩,稳定性较差。根据该隧道的地质条件,承包人拟采用台阶分部法施工。由于地下水发育,特别是断层地带岩石破碎,裂隙发育,涌水严重,隧道开挖过程中出现了重大质量事故。施工单位立即采取现场保护措施,并向有关单位提交了质量事故书面报告。
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某2车道隧道长2320m,两洞口埋深均在15m以上,隧道围岩为花岗岩、洞口段为强风化软弱带,洞身段围岩为Ⅲ、IV、V类及断层破碎带。根据上述内容,回答下列问题。针对洞口崩塌落石的措施有()
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位于Ⅲ~工级围岩中且覆盖层厚度小于40m的隧道,应进行地表沉降量测()
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