提升信号发送时必须作到（）。
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发送信号时应站立在（），手按信号发送器，目视车辆，提升过程中，应进入信号峒室。
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罐笼停止运行（）min以上，如果需要提升人员时，井口总信号把钩工必须与井底总信号把钩工及提升机司机联系好后，方可发送开车信号。
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当提升机连续停止运行（）h以上或事故检修后，总把钩工必须对所用的信号装置和通讯装置进行全面检查、试验。在确认一切正常后，方可发送开车信号。
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当提升机连续停运（）小时及以上时，必须按有关规定对所属信号通讯系统进行全面检查试运，确认一切正常后方准发送提升信号。
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多层罐笼提升时，底层运煤、矸石、物料时，其余各层均可以乘人，但必须按照（）的速度发送信号。
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禁止人员与煤、矸石、材料等在同一罐笼内升降，（）和维修处理事故人员除外，但必须按照升降人员的提升速度或特殊规定提升速度发送信号。
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罐笼停止运行（）分钟以上，如果需要升降人员时，井口主信号工必须与提升机司机联系好，并通知井口和井底信号工、把钩工后，方可发送开车信号。
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当提升机连续停止运行（）小时以上时，主信号工必须进行全面检查，确认一切正常后，方准发送开车信号
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提升车数超过规定或连接不良时，（）发送开车信号。
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为保证提升系统信号发送时，必须达到（）要求。
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信号发送应作到（）。
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当绞车连续停运（）小时及以上时，信号工必须按有关规定对所属信号通讯系统进行全面检查试运，确认一切正常后方准发送提升信号。
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提升信号发送时必须达到准确、清晰、可靠的安全要求。
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发送紧急停车信号时，不得越过井口的信号工直接向提升司机发信号。
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主井箕斗定时装载的提升工作信号采用直发方式，人工发送时由装载硐室信号工 直接发出开、停车信号至提升机房；自动发送时间由 发出信号。
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罐笼停止运行（）分钟以上，如需升降人员，井口主信号工必须与提升机司机联系好，并通知井口、井底信号把钩工，方可以发送开车信号。
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提升信号发送时，必须达到准确、（）、可靠的安全要求。
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主井箕斗提升信号手动发送时由装载峒室信号工不可以直接发出开车或停车信号到提升机房。（）
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禁止人员与（）等在同一层罐笼内升降，吊运工和维修处理事故人员除外，但必须按照升降人员的提升速度或特殊规定提升速度发送信号。
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箕斗提升皆为自动提升，故开、停车信号的发送必须为自动发送。
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倾斜井巷运送人员的人车必须设有跟车人，在运行途中任何地点都能向提升机发送紧急停车信号的装置。
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提升信号不明确时（）发送开车信号。
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罐笼停止运行（）min以上，如果需要提升人员时，井口总把钩工必须与井底总把钩工及提升机司机联系好后，方可发送开车信号。
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提升物料时，发现（)超过规定，不得发送开车信号。
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