穿越主管线顶部距铁路路基不得小于（）。
相似题目
-
支柱边缘距轨道下穿越的油（气）管道边缘的距离不得小于（）。
-
长途干线光电缆线路穿越铁路距路基面、公路距路基面基底最小埋深是（）m。
-
电气化区段，超限货物顶部距接触网导线的垂直距离不得小于（）mm。
-
在《架空输电线路无人机巡检作业安全工作规程》中，除必要的跨越外，无人机巡检系统不得在公路、铁路两侧路基外各（）之间飞行、距油气管线边缘距离不得小于（）。
-
路基处理车复线地段施工，线间距不得小于（）m。
-
燃气管道穿越铁路时套管顶距铁路边轨不小于（）m，并应符合铁路管理部门的要求。
-
燃气管道穿越铁路时保护套管端部距路堤坡脚距离不应小于（）m。
-
高速铁路路基上设置的电杆、接触网支柱等设备，其内侧距线路中心线不宜少于（），同时不得阻碍路基排水。
-
接触线及承力索下锚坠砣串顶面应处于相同高度。桥梁区段接触线坠砣下底面距支柱基础面不小于（）mm；路基地段板式无砟轨道区段接触线坠砣下底面距支柱基础面不小于（）mm。
-
穿越钢轨的引接线、道岔跳线距轨底不小于30mm，且不得有轨距杆、防爬器。
-
塑料管道埋深，应根据工程要求及铺设地段的土质和环境条件等因素符合长途塑料管道埋深要求的规定，穿越铁路（距路基面）的最上层管面至路面埋深应（）米
-
机械在铁路轨道两旁作业时应有（）。填挖边沿距轨道中心不得小于（），如机械发生意外情况侵入铁路行车线界而影响行车安全时，应立即派人持红色信号分赴两端各（）外进行停车防护，同时向就近车站或养路工区报告，并尽快组织抢修。在行车安全未恢复时不得（）。
-
电缆穿越铁路、公路及道口时，在距铁路钢轨、公路和道口边缘（）内的地方不得进行地下接续。
-
路基填土压实时应注意碾轮外侧距填土边缘不得小于（）cm。
-
吊钩距臂杆的顶部不得小于（）M，起重机距轨道端部不得小于2M。
-
起吊作业用的绳索不得拴绑架在生产设备及管线上，也不得穿越交通要道（公路、铁路）和中高压电线的上方，并不得与电线交叉相混。
-
抓斗起升时的极限位置是抓斗顶部距上升限位开关不得小于（）。
-
塑料管进入人孔处，管道顶部距人孔内上覆顶面的净距不得小于（）mm。
-
穿越钢轨的引接线、道岔跳线距轨底不小于30mm且穿越处不得有（）
-
当电缆、管线等横穿铁路时，要采用钢管或混凝土管防护，埋入的管顶距路基面不得小于（）。
-
吊钩距臂杆的顶部不得小于1M，起重机距轨道端部不得小于（)M。
-
高速铁路有大型养路机械作业的路基地段，接触网支柱内侧距线路中心距离不小于（）mm。 （铁总科技〔2014〕172号（高速铁路部分），第183条）
-
长途直埋光电缆穿越主要公路距路面基底、铁路距路基面，最小埋深≥（）米